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国外国防科技文献资料快报

2007年世界航天发展回顾(之一)

2010-01-06

【概要】美国在2007年一再表示,美国应加大在卫星及其他太空技术上的投资,特别是传感器及太空态势感知能力,还表示太空发射场也需要升级。“作战及时响应型太空”(ORS)计划备受瞩目。在2008年国防法案中,众议院武装力量委员会还建议投资若干关键太空及导弹防御计划(低于总统的申请水平),包括机载激光器、替代性红外卫星系统、GPS3、陆基中段防御系统、全球鹰无人机,并计划按总统申请水平投资于转型通信卫星等项目。

2007年,美国航天研发活动中最引人注目的是“星座计划”的研发与“轨道快车”试验的成功。前者的“战神”火箭由于超重问题不得不一再重新设计;后者实现了所有的试验目标,使“轨道快车”航成为世界上首个具有自主在轨服务功能的航天器。国际空间站的建设因为美国航天飞机的参与而继续扩建,各大航天器对太阳系中的重大星球展开大规模探测,弹道导弹防御系统计划也在向前发展中。

一、运输载具
(一)发射概况
• 1月30日,“天顶”号火箭发射NSS-8卫星失败。
这是“天顶”-3SL火箭第二次发射失败,原计划于2007年进行6次发射。NSS 8卫星由波音公司建造,是SES NEW SKIES 公司卫星群中的第六颗。初步调查导致发射失败的原因是RD-171 发动机液氧注入管破裂或阀门失灵,导致液氧贮箱增压失败。后续宣布,发射失败的根本原因是发动机涡轮泵受到污染。7月消息,海射公司决定于9月恢复“天顶”火箭的发射。海射公司已于7月8日批准恢复海基Odyssey平台的发射。1月发射失败的最终调查结果是,火箭发动机故障由于生产过程中金属碎片意外进入发动机泵造成。

• 3月8日,“宇宙神”-5火箭成功发射了6颗卫星。这是"宇宙神"火箭首次执行“太空试验计划”-1(STP-1)任务。STP-1是一项多卫星研发任务,将6颗卫星送到不同的低地球轨道。

• 3月20日,“猎鹰”1火箭二次发射失败。美国SpaceX公司研发的“猎鹰”1火箭从太空洋夸贾林环礁的美国空军基地执行发射,发射后不久,任务控制人员与火箭失去联系,火箭最终未能进入预定轨道。随后消息称,火箭第一级和第二级在发射中发生碰撞。但试验仍取得部分成功,提供了重要数据并完成了级间分离和第二级点火。SpaceX公司宣布“猎鹰”1火箭将开始商业发射。另据4月消息,SpaceX公司获准从卡纳维拉尔角空军基地发射火箭。美国空军授予其一项为期5年的卡纳维拉尔角空军基地发射许可证,SpaceX公司将借此大幅度缩减发射成本。

•4月24日,美国“米诺陶”火箭成功发射“近场红外试验”(NFIRE)卫星。该卫星的主要载荷是“跟踪传感器载荷”,星载次级试验由德国政府提供,旨在试验导弹防御应用方面的激光通信。NFIRE卫星能够收集助推段火箭的高分辨率与低分辨率图象,提高对喷射羽流现象的了解,以及从羽焰到箭身的辨识能力。2007年年底还将发射两颗演示卫星,配合飞行中的导弹进行采集、追踪与传输试验。另据8月消息,NFIRE于8月23日完成一次跟踪试验,成功进行了助推段数据收集试验,该试验对于形成最终助推段反弹道导弹防御拦截能力至关重要。

•4月25日,“飞马座”空射火箭成功发射NASA“中间层冰云的高层大气学”(AIM)卫星。AIM是首个专门探测地球两极地区太空边界冰云的任务。

•6月8日,“德尔它”-2火箭成功发射意大利COSMO-SkyMed 1卫星。该卫星由泰勒斯阿莱尼亚航天公司建造,是意大利国防部与航天局合作项目的首颗卫星。该项目被称作COSMO-SkyMed星座,由4颗X波段合成孔径雷达(SAR)卫星组成,是一个军民两用的对地观测系统,能够在任何气象条件下日夜观测地球。

•6月15日,“宇宙神”-5火箭发射美国国家侦察办公室的两颗绝密卫星失败。火箭上面级发动机提前熄火,致使其上搭载的两颗绝密卫星未能进入正确轨道。但卫星安全地从故障助推器上分离,可能不得不使用星载推进剂机动进入更高轨道,这将影响到卫星的任务寿命。这两颗卫星主要用于跟踪从事恐怖主义活动的舰船和海上军事活动。此次发射失败可能推迟联合发射联盟未来的军事卫星发射任务。

•6月28日,“第聂伯”火箭成功发射美国“起源”-2太空舱。“起源”-2由美国比格罗宇航公司建造,用于验证全尺寸可膨胀太空舱的研制技术。

•8月4日,“德尔它”-2火箭成功发射NASA“凤凰”号火星着陆器。“凤凰”号火星着陆器将于2008年5月着陆,利用机械臂收集并分析土壤样本,以确定火星北极附近的结冰土壤是否曾有生命存在。

•9月13日,“宇宙神”火箭发射一颗军事卫星。美国卡纳维拉尔角空军基地8月消息,联合发射联盟的“宇宙神”-5火箭于当晚8时从该空军基地发射一颗军事通信卫星,这颗卫星是一项先进军事通信卫星项目的第一颗。

•9月18日,“德尔它”-2火箭成功发射WorldView-1卫星。“德尔它”-2火箭从范登堡空军基地起飞,成功将WorldView-1卫星送入轨道。该卫星将提供商业化的、高清地球图象,并将成为世界上唯一一颗0.5米的商业成像卫星。

•9月27日,“德尔它-2”火箭成功发射“拂晓”号任务。该航天器由轨道科学公司建造,所携的设备由美国、意大利和德国的研究机构和大专院校提供。它采用离子发动机,将于2011年到访小行星灶神星(Vesta),并于2015年到访小行星谷神星(Ceres),探索并分析这两颗行星的地质概况和矿物质。

•10月10日,“宇宙神”火箭成功发射WGS-1卫星。联合发射联盟的“宇宙神”V火箭从美国佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地成功将美国国防部宽带全球卫星通信(WGS) SV-1送入轨道。经过一系列的轨道机动与在轨试验,该卫星有望从2008年第一季度开始为美国空军服务。WGS系列卫星将增强并最终替代国防卫星通信系统星座,将提供全球广播服务功能,还将降低美国政府对商业卫星通信服务的依赖。

•10月17日,“德尔它”-II火箭成功发射GPS IIR-17(M)卫星。联合发射联盟(ULA)的“德尔它”-II运载火箭从卡纳维拉尔角空军基地成功将这颗GPS IIR卫星送入轨道。这颗卫星是八颗Block IIR-M GPS系列卫星中的第四颗,该系列卫星的将为全球军民GPS用户提供更好地运行及增强的导航信号性能。

•11月10日,“德尔它”4重型火箭成功发射美国DSP-23卫星。此次发射是“德尔它”4重型火箭首次发射运行卫星。DSP-23卫星是美国国防支持计划(DSP)系列卫星中的最后一颗,可提供全球导弹发射预警能力。DSP计划将被正在研发中的天基红外系统(SBIRS)所替代。

(二)研发情况
1.星座计划

2006年年初,NASA修订“星座计划”(Project Constellation),包括“乘员探索飞行器”(CEV)与“乘员运载火箭”(CLV)计划。“战神”-1火箭负责将“猎户座”乘员探索飞行器运至低地球轨道;而“战神”-5火箭负责发射各种类型的科学与探索载荷及飞向月球与火星所需的关键组件。

•“战神”乘员运载火箭研发进展。年初,NASA完成“战神”-1火箭的系统需求评审。年中NASA与杜邦公司合作研发一种新型绝缘材料,用于增强“战神”-1火箭热防护系统的性能。随后授出火箭第一级、火箭上面级发动机等合同。NASA考虑建造更大尺寸的整流罩, 并于9月完成“战神”-1火箭第一级的首次降落伞试验。由于“猎户座”需要减重不得不进行重复设计。目前“战神”-1火箭的主要项目里程碑包括:(1)2009年初,使用一个改良的携有第五段模拟器(即“战神”I-X)的四段航天飞机固体火箭助推器进行一次飞行试验。(2)2009-2011年期间,新的五段RSRM进行5次地面试验。(3)2012-2013年期间,“战神”-1使用新的五段一级进行3次飞行试验。
2007年年初,NASA结合“战神”-5主发动机与“战神”-1上面级进行一种新型火箭的研发。ATK公司在5月进行可复用火箭发动机(RSRM)的点火试验,试验成果也将用于改进“战神”-1火箭第一级。

•“猎户座”乘员探索飞行器研发进展。年初,NASA表示希望 “猎户座”服务年限可以扩展到2020年,并为“猎户座”增加了一次无人轨道飞行,以便为首次载人飞行收集辅助数据。年底消息称,NASA的预算问题可能威胁“猎户座”,使其无法在2015年如期发射。
NASA在2007年初完成“猎户座”航天器系统评审,并完成综合环境试验。“猎户座”在系统需求评审后仍超重700千克,年中,由于采用了新设计的服务舱,“猎户座”已减重约454千克。此后数月陆续有若干合同授出, 包括“猎户座”异常中断试验助推器(ATB)(轨道科学公司)、“猎户座”发射异常中断系统主发动机(ATK公司)等。年内,NASA选定脐状式舱外活动(EVA)作为“猎户座”的太空行走方式(意味着宇航服将从“猎户座”汲取空气和能量),波音公司还交付 “猎户座”的热防护(TPS)原型。新墨西哥州的白沙导弹靶场建造一个新发射台支持“猎户座”逃逸系统试验。未来NASA还将为“猎户座”寻求作为热控系统一部分的更安全的冷却液体;为“星座”计划的月球着陆器研制一种以液氧(LOX)和液体甲烷(LCH4)为燃料的一次性上升主推进发动机。

2.“作战及时响应型太空”(ORS)近况
8月报道,在美国空军按照其作战及时响应型太空(ORS)计划研发及采办小卫星与火箭的同时,还在寻找各种合作伙伴。联合部队“作战及时响应型太空”(ORS)办公室,正将工作重点放在阶段性计划方面,以便增强联合部队司令部的及时响应性太空能力。ORS办公室2008财年预算为0.87亿美元。美国战略司令部表示:五角大楼对ORS计划投资不足 。8月9日的美国战略司令部简报声明,尽管国防部官员已经决定了ORS计划的一项“需求终结声明”,其“所有方面均超出可用资源”;但国防部还是适当进行了组织使方案得以实现,或赋予该计划研发的优先权。简报还表示在2008财年与2009财年中实施ORS三阶段计划。
在技术研发方面,1月的一份合同要求Aerojet公司执行碳氢燃料推进技术论证计划,以满足ORS的目标;随后,安德鲁斯太空公司与美国空军合作开展了“完全可重复使用的太空往返技术”(FAST)计划。该计划旨在为空军研究实验室“作战及时响应型太空发射”(ORS)军事计划目标的实现提供帮助。该计划未来4年将进行X载具机身设计的地面试验,发展后成为可重复使用的太空往返技术。5月报道,美国空军正在为2008年购买一系列用于ORS发射的小型火箭做准备。

3.商业轨道运输服务(COTS)计划等私企航天活动
•COTS计划概况。2月报道,NASA与PlanetSpace公司和t/Space公司签署协议,认可两家研发的载具。PlanetSpace公司计划开发的轨道航天器名为“银镖”(Silver Dart),t/Space公司正在设计一种空射航天器系统,可将货运和宇航员运送到国际空间站,并计划于2010年进行轨道试飞。10月消息,NASA终止与Rocketplane Kistler公司的COTS演示合同(此前,NASA曾决定在2008年明确SpaceX公司和Rocketplane-Kistler (RpK)公司能否中选),其他竞标商将竞争合同终止后的剩余资金。11月消息,COTS 下的NASA先进研究与常规技术应用航天器(ARCTUS)的完成系统需求评审,并将在2008年初进行初步设计评审。
目前COTS计划的验证阶段只有SpaceX公司参与,年初,NASA对“龙”太空舱进行初步设计评审(PDR),并同意“龙”太空舱2008年的首次飞行。其后, SpaceX公司开始进行“猎鹰”-9火箭“灰背隼”(Merlin)发动机的点火试验,并计划2008年第二季度进行“猎鹰”9火箭的首次发射。目前重型“猎鹰”-9火箭正在研发中,火箭第一级将部署9台“隼”发动机,第二级部署1台。“猎鹰”-9将拥有超过100万磅的推力。

•SpaceDev公司“追梦者”太空船研发情况。4月,美国SpaceDev公司与联合发射联盟研究利用“宇宙神”5火箭发射“追梦者”太空载具的可能性。Spacedev公司9月宣布,公司的亚轨道 Dream Chaser 太空船将基于X-2, X-15和T-38飞行器的设计建造。这种太空船将具有多个大型视窗、一个机翼和垂直安定翼,可利用混合火箭垂直发射,计划于2009年投入使用。

4.其他动力与推进技术研发
•高超声速载具的研发情况。
3月消息,美国空军与NASA、澳大利亚军方合作的“高超声速国际飞行研究试验”(HiFire)项目计划2007年至2011年间,每年飞行1~3次HiFire任务,试验采用先进超燃冲压发动机推进的航天运载火箭和武器中的航空航天技术,研究高超声速边界层的过渡、冲击、边界层的相互作用和入口动力的光学测量。
3月,美国通用原子学(GA)公司团队成功试验高超声速载具的新发电方法。一台高超声速超燃冲压发动机燃烧器样机模拟8马赫飞行的条件,一个磁流体动力(MHD)发电机能够利用该样机的排气流发电。 6月,波音公司X-51A超燃冲压喷气发动机验证机完成一项关键设计评审(CDR)并进行了首次点火。X-51A计划是一项由美国空军研究实验室推进委员会管理的联合计划。该计划打算进行四次飞行试验,验证发动机性能及可操作性。

•其他研发。包括:1月研究发现,月球上的离子束发生器能够直接将月球舱送回地球;2月消息,Ad Astra火箭公司的等离子体发动机试验并开创了一项4小时持续燃烧的记录,可短太空任务的飞行时间。9月,DARPA授出高轨“德尔它”-V试验(HiDVE)太阳热推进系统合同,该系统可利用太阳热量将携带的液体加热到非常高的温度,并经由喷嘴将液体排出以改变轨道。这种新型推进系统将推动小卫星的发展。

(一)卫星计划现状
1.作战及时响应型太空(ORS)计划进展。
•美国圆满完成“轨道快车”(OE)计划。
该计划由美国国防预先研究计划局(DARPA)发起,由洛•马公司团队负责研发。“轨道快车”包括两个航天器,ASTRO是任务中的主动航天器,较小的NextSat将扮演补给站或被修复的卫星。两个航天器于3月8日搭乘“宇宙神”V 火箭从卡纳维拉尔角空军站发射升空,于4月9日正式启动在轨试验,并最终于7月21日停止运行。期间“轨道快车”圆满完成了一系列试验,成为世界上首个具有自主在轨服务功能的航天器。试验内容包括:电池和燃料输送、计算机替换、航天器分离成多种距离、远场和近场的交会、邻近运行、靠近、捕获和配对。该技术可通过在轨维修和设备更换与升级延长卫星的使用寿命;还可帮助军事卫星在危险地区机动。

•“战术星”-2(TacSat)成功在轨运行。4月,“战术星”-2开始收集图像。这是首项短时间内验证部署战术及时响应型天基能力的试验。该卫星集成了GPS隐藏接收器,并且能够与全球任何数据中继相容的地面站直接通信。 “战术星”是一项五角大楼的作战及时响应型太空计划组成部分,通过一系列低成本演示卫星,为战场指挥官提供直接访问太空资产的能力。

•DARPA计划研发能够保护大型在轨航天器的微小卫星星簇。11月消息,美国预先研发计划局(DARPA)介绍“微小、独立、协作航天器” (TICS)概念,DARPA希望这种微卫星星簇能够改变编队执行太空监视、卫星维修等任务,完成一次任务后,星簇可在轨重新装配以执行新任务。DARPA计划将该项目分成三个阶段,阶段一包括设计工作和原型组成试验;阶段二包括开发复杂的原型航天器,用于地面试验,模拟在轨交会、对接及编队飞行;可能在阶段三进行太空验证。

•美国授出两项作战及时响应型太空载荷研发合同。一项是要求鲍尔宇航技术公司和古德里奇公司设计实验型成像传感器;安全技术公司设计通信有效载荷概念。另一项合同要求SpaceDev公司对小型卫星载荷应用的光学、无线电、雷达联合仪(CORRI)进行初始设计。CORRI要将高分辨率的光学/红外成像仪、高增益宽带射频上行链路/下行链路、临近雷达能力集成在一套设备中。

2.太空态势感知相关计划
•美国天基空间监视系统(SBSS)麻烦重重。
1月,SBSS 系统的“探路者”(pathfinder)卫星通过关键设计评审,这意味着该系统已由研发阶段转入工程制造阶段。SBSS计划一直麻烦不断,运载火箭问题致使计划开始阶段就延期6个月,接下来又在2005年遭遇预算削减。后续的重新规划又揭示计划存在的各种问题。2006年该计划获得调整,经费增加到4亿美元。

•美国国家侦察办公室(NRO)系列间谍卫星事故频繁。1月,美国防部称已无法与国家侦察办公室(NRO)的一颗间谍卫星取得联系。有科学家称这颗卫星可能是2006年12月从范登堡空军基地发射的NRO L-21 卫星。年中消息确认,NRO L-21卫星完全失灵,故障原因仍然属于保密范围。五角大楼计划把L-21卫星上的新技术试验转移至其它卫星。6月15日,两颗NRO绝密卫星未能成功入轨。卫星虽然与故障助推器分离,但可能不得不使用星载推进剂机动进入更高轨道,这将影响卫星的寿命。

•美国天基红外系统(SBIRS)计划延迟。天基红外系统将提供导弹发射预警,以及导弹防御、技术情报和战场空间特征获取。1月,在对首颗SBIRS卫星进行轨道压力反应试验中发现软件问题。并且一颗与SBIRS卫星具有同种结构性质,采用同种安全控制软件的秘密卫星在轨丢失,导致SBIRS计划推迟。9月,空军部长在备忘录中建议,在第三颗SBIRS卫星之后转向备选设计,他还表示,首颗SBIRS卫星增加的试验预计需耗时一个月。即使试验显示卫星软件运行良好,还是要延期6个月。目前计划可能延期18个月,超支5.5亿美元12月,五角大楼要求总承包商洛•马公司对首颗卫星进行更多试验,以确保2009年的如期发射,第二颗SBIRS卫星的开发工作也在进行中。

•太空跟踪与监视系统(STSS)的两颗试验卫星推迟发射。STSS系统由低地球轨道卫星构成,经地面站联接到弹道导弹防御系统,可提供全球范围的、可持续的导弹探测和跟踪能力。6月,诺•格公司完成首颗STSS卫星的热真空试验,8月,STSS系统通过两项关键地面系统试验。年底,第二颗STSS卫星的完成热真空试验。但由于发射场安排冲突和两颗STSS卫星真空试验的延期完成,两颗试验型STSS 卫星的发射计划将受到推迟。

•“用于评估局部空间的自主纳卫星护卫者”(ANGELS)卫星计划进展。11月,美国空军授予轨道科学公司ANGELS航天器研发合同,但随后不久就宣布停止“用于评估局部空间的自主纳卫星护卫者”(ANGELS)原型航天器的研发,取而代之的是一项更广泛的太空监视试验。ANGELS计划支持可独立提供局部空间态势感知的创新型纳卫星技术的研发,还将为各种国防和民用太空任务开发关键技术和能力。计划负责人考虑从“轨道快车”计划中吸取经验。

3.GPS导航卫星计划进展
2007年,美国共发射了两颗GPS IIR-M卫星,洛•马公司3月交付了第八颗即最后一颗GPS IIR-M卫星。9月,美国政府发表声明,同意终止采购可用性选择能力(SA~)的GPS卫星。GPS III将提供改进的导航能力,其中还包括一个可与“伽利略”导航系统交互操作的新型民用信号。GPS III卫星被美国空军称为第五代GPS卫星,计划发射32颗,其中GPS IIIA 8颗、GPS IIIB 8颗、GPS IIIC 16颗。9月,美国空军完成地面段转换工作,意味着GPS地面控制现代化取得成功。新的地面站将增加到14个,使整个GPS卫星实现完全可用。11月,诺•格公司团队赢得美国GPS新一代地面控制段合同。GPS地面控制段包括卫星指挥与控制、任务规划、星座管理、监视站和地面天线。地面控制段的现代化改造工作将为美国现有的GPS Block II以及未来的GPS Block III卫星提供任务控制支持。

4.通信卫星
•八颗“全球星”通信卫星成功入轨。
5月30日,4颗“全球星”卫星搭乘“联盟”号火箭成功发射。10月21日,“联盟”号火箭又将4颗“全球星”卫星送入轨道。“全球星”星座原本由48颗运行卫星组成,服务范围可覆盖地球表面的80%。后由于几次硬件故障,卫星数量一度减少。泰勒斯阿莱尼亚航天公司正在研发第二代“全球星”卫星,预计将在2009年下半年交付。

•“军事星”星座进行在轨重新配置。7月报道,美国空军和洛克希德•马丁公司的联合团队成功对由5颗卫星组成的“军事星”星座进行了在轨重新配置,改变了卫星间的位置,并改善星座的地球覆盖能见度。使该系统为美国及全球盟军提供的通信能力最大化。

•转型卫星通信系统(TSAT)研发进展。7月,波音、洛•马/诺•格团队分别提交“转型卫星通信系统”太空段建议案,并都在随后验证了激光通信技术已达到技术就绪水平6级(TRL-6)。美国空军将于2008年1月宣布TSAT太空段的合同商。五角大楼的TSAT将成为未来通信网络中的关键组成部分,5颗卫星阵列将利用太空中的激光链路形成更高带宽,取代现有的卫星通信系统。

•先进极高频通信(AEHF)卫星研发情况。9月, 波音公司成功演示先进超视距终端(FAB-T)系统获取运行卫星,及完成下行链路数据传输的能力,并成功演示了两个FAB-T无线电装置间的安全协同操作通信。FAB-T是与“先进极高频”(AEHF)/“军事星”(Milstar)项目配套的地面终端系统。首颗AEHF卫星已于10月通过“基线综合系统试验”(BIST),试验显示卫星可进入关键环境试验阶段。11月,洛•马公司交付第二颗AEHF卫星的核心推进模块。AEHF卫星基于洛•马公司的A2100航天器系列建造,每颗卫星都能够提供胜过整个“军事星”星座的能力。

•宽带全球卫星通信(WGS,即原来的宽带填隙卫星)计划进展。10月10日,首颗WGS卫星搭乘“宇宙神”-5火箭成功发射。该卫星通信容量是现有卫星的10倍,有望从2008年第一季度开始为美国空军服务。11月,美国与澳大利亚签署WGS系统合作开发协议。协议规定美国允许澳大利亚国防军使用WGS,澳大利亚则需要投资建造WGS星座的第6颗卫星。第6颗WGS卫星已于12月开始建造。WGS卫星可为军方提供双向X和Ka波段通信,还可提供Ka波段广播。它们将增强并最终替代国防卫星通信系统星座,以及目前由超高频后继卫星提供的全球广播服务功能。美国国防部希望借助WGS系统,减少军方对商业卫星的采购。

5. 气象卫星
•国防气象卫星(DMSP)计划进展情况。
1月,DMSP F-17开始运行。该卫星于2006年11月发射,目前已开始向作战人员提供关键支持。12月,洛•马公司向美国空军交付DMSP F-18卫星。目前包括F-18卫星在内,还有3颗DMSP卫星需要发射。DMSP星座由两颗近极轨卫星、C3(指挥、控制、通信)系统、用户终端和气象中心组成,用于战略和战术气象预报,并可协助美国军队制定海、陆、空行动计划。

•国家极轨运行环境卫星系统(NPOESS)计划进展。7月,美国宣布重新建立NPOESS。新计划详述了系统在未来十年的研发和交付细节,规定向NPOESS预备计划交付传感器,以完成2009年启动项目,2013年发射首颗卫星的目标。此前,雷神公司交付可视红外成像辐射计单元(VIIRS)。8月,NPOESS的交叉跟踪红外探测器(CrIS)通过结构试验。这两个传感器是NPP的四个传感器之一,也是已确定的NPOESS系统九个传感器之一。

•静地运行环境卫星(GOES)计划进展。8月,科罗拉多大学获权建造GOES-R卫星的极紫外及X射线辐射传感器,该传感器将用于预测影响通信及导航的日光扰动。9月,洛•马公司为GOES-R卫星设计并研发太阳紫外线成像仪设备,用于监视太阳从冕洞到耀斑的动态特征、地磁暴预报以及太阳高能粒子的活动。10月,GAO认为GOES计划存在预算超支和延期问题,NOAA承认预算可能增加到80亿美元,但是表示能够如期完成项目。

(二)相关技术研发情况
•美国军方支持天基太阳能计划。
利用卫星收集太阳能并将其传回地球的未来计划赢得了美国军方的支持。10月美国国家安全太空办公室(NSSO)发布的一份报告建议,美国政府投资该计划并为参与计划的私人企业提供经济激励。此外,美国研究人员新研制的太阳能电池有望用于航天。

•NASA为航天器寻求更安全的冷却液体。6月消息,NASA团队正在开展一项研究,希望一种液体能够实现航天器内部热量收集和外部热量的排放,以减少液体混合的危险。目前有两种候选材料,一种是丙二醇与水的混和,一种是乙二醇。此外研究人员还将研究复合冷板、可充当冷板的多功能飞行器结构,以及相关的热界面材料。

• DARPA授予BAE系统公司创新卫星通信计划合同。1月,DARPA选中BAE系统公司团队进行创新卫星通信(NSC)计划的第三阶段研发工作,使NSC算法组合更加成熟,还将设计一套实时演示系统,并制定初步技术转移计划。第四阶段将进行现有卫星的全系统演示。创新卫星通信计划可利用新方法保护卫星通信链接免受电子攻击。

•美国空军授出多项小企业创新研究(SBIR)计划研发合同。6月,美国空军研究实验室投资研发可展开卫星桁杆技术。该技术旨在利用现有运载火箭有效载荷整流罩的容量完成超大型结构(包括大孔径传感器)的部署,此项技术将革新航天器机械展开系统。11月,SpaceDev公司获得新型辐射器技术研发合同,建造并试验一台用于太空的轻型高性能辐射器技术验证样机。该技术能够增强卫星性能,并提升任务能力。

•詹姆斯·韦伯太空望远镜通过关键里程碑。2月,詹姆斯•韦伯18个六角形镜片已经建造完毕,正准备磨光集成。此前,望远镜的反射镜样机已在NASA马歇尔航天飞行中心通过了一系列低温试验。7月,美国与加拿大达成詹姆斯•韦伯望远镜建造合作协议。詹姆斯•韦伯太空望远镜被认为是哈勃太空望远镜的继任者,预计2013年发射,设计运行寿命至少5年。4月消息,2008年的“哈勃”太空望远镜维修任务,将为望远镜安装一个新一代对接设备,这样航天飞机2010年退役后,其他载人航天器也可通过该设备造访望远镜。

三、载人飞行与空间站
2007年俄罗斯“联盟”号载人飞船与美国航天飞机共进行了五次空间站飞行。NASA原计划2007的飞行任务为5次,后因改为冰雹袭击延误改为4次,原计划12月执行“亚特兰蒂斯”号航天飞机第2次空间站飞行也因故取消(预计于2008年1月进行),实施的航天飞机飞行只实现了3次。本年空间站共进行了19次太空行走,其中7次是在没有航天飞机对接的情况下,由空间站独立完成。年中,空间站内控制空间站定位的电脑出现一个新的大故障,NASA管理人员曾考虑推迟“阿特兰蒂斯”号返航时间,甚至做好最坏打算——全部宇航员暂时撤离空间站。

1月NASA发布报告称,太空垃圾、突发故障甚至来自地面控制站的错误指令都可能危及国际空间站(ISS)的安全,但备份设计和设备将大多数威胁隐藏起来。1月23日,国际空间站合作伙伴,加、欧、日、俄、美航天局局长汇聚位于巴黎的欧空局总部,讨论国际空间站的合作任务。航天局长们表示,将继续进行在轨成员和地面保障人员的工作,为国际空间站提供全面生产能力。他们一致认为加强合作已成为国际空间站的特色,为实现在探索和太空利用方面的共同目标开展国际合作是至关重要的。

3月,日本“希望”号抵达NASA,准备空间站之旅。日本还决定宇航员若田光一于2008年前往国际空间站工作3个月。俄罗斯将俄罗斯赫鲁尼切夫国家航天科学生产中心的负责人表示,2009年发射国际空间站实验舱。多功能舱建造工作的65~70%已经完成,该舱段设计用于研发国际空间站俄罗斯段的研究、功能拓展和其它机遇。

2007年载人航天飞行与国际空间站具体活动如下:

1月17日,俄罗斯“进步”M-16货运飞船与国际空间站分离,飞船进入大气层时大部分烧毁,碎片落入太平洋。

1月18日,“联盟”号火箭于从拜科努尔航天中心将“进步”M-59货运飞船发射升空。飞船携带2.5吨食物、水及其它供给品前往空间站。1月19日,与国际空间站顺利对接。

(空间站第一次太空行走)1月31日,NASA宇航员第14远征小组迈克尔·洛佩斯-阿里格利亚(Michael Lopez-Alegria)和苏尼特·威廉斯(Sunita Williams)完成太空行走,历时7小时55分钟。本次太空行走主要目的是改变空间站制冷循环A系统,收回一根不需要的天线,从无用的氨水冷却剂储存器内收回两条铃线中的一条。

(空间站第二次太空行走)2月4日,美国宇航员苏尼特·威廉斯对国际空间站的制冷系统进行了升级,成为航天史上太空行走累计时间最长的女宇航员。

(空间站第三次太空行走)2月8日,国际空间站上两名美国宇航员出舱,顺利完成第三次太空行走。NASA首次尝试在没有航天飞机与空间站对接的情况下在9天时间里让宇航员完成3次太空行走。女宇航员威廉斯迄今完成四次太空行走,累计时长29小时17分钟,创造了女宇航员太空行走累计时长新纪录。

(空间站第四次太空行走)2月22日,国际空间站指令长、美国宇航员迈克尔·洛佩斯-阿莱格里亚和飞行工程师、俄罗斯宇航员米哈伊尔·秋林完成一次太空行走,成功将对接在空间站上的俄“进步”货运飞船的一个天线收回。俄“进步”M-58货运飞船2006年10月与国际空间站对接,但当时对接过程并不顺利,飞船外一个负责对接定位的天线未能按计划收拢,并顶在了空间站对接舱门外的扶手上。两位宇航员修复故障后又检查了空间站的导航系统,为迎接今年夏天到站的欧洲ATV货运飞船做准备。这已经是阿莱格里亚的第10次太空行走,他的太空行走累计时间至此达到67小时40分钟,是美国宇航员中太空行走累计时间最长的人。

3月25日,俄罗斯“进步”M-58货运飞船离开空间站,为新飞船的到来让出对接位置。3月26日“进步”M-58飞船碎片坠入太平洋预定海域。

3月29日,空间站第14远征小组三位宇航员进入俄罗斯“联盟”飞船,将飞船从曙光号(Zarya)太空舱面向下的对接港移动到面向左的对接港。本次转移旨在为4月7日发射的载有空间站第15远征小组两名乘员和一位太空游客的“联盟”TMA-10载人飞船让出位置。

·俄罗斯“联盟”号载人飞船(4月7日~4月21日)
4月7日,“联盟”TMA-10载人飞船从哈萨克斯坦境内的拜科努尔发射场升空。“联盟”飞船将第15远征小组成员送往国际空间站,包括俄罗斯宇航员费奥尔•尤尔奇欣(Fyodor Yurchikhin)和奥列格•科托夫(Oleg Kotov)。同行的还有美国太空旅行者查尔斯•西蒙尼(Charles Simonyi)。西蒙尼是第五位搭乘俄罗斯“联盟”飞船的太空旅游者,他将在太空停留10天,进行拍照,拍摄视频电影,进行科学试验,还参加与地面的无线电连接,包括教育节目。

4月11日,俄罗斯“联盟”载人飞船乘员已经与国际空间站上宇航员会合。

4月21日,俄罗斯“联盟”载人飞船搭载国际空间站第14远征小组着陆,同时返回的还有第五位太空游客西蒙尼。

5月11日,俄罗斯“进步”M-60货运飞船搭乘“联盟”号火箭成功发射。飞船载有2.5吨多货物。5月15日飞抵空间站,并与俄罗斯建造的“星辰号”太空舱段的末端对接。

(空间站第五次太空行走)5月30日,国际空间站上的两名俄罗斯宇航员进行了太空行走,为空间站安装了金属遮蔽罩,以减少太空垃圾对空间站的威胁。

(空间站第六次太空行走)6月6日,宇航员在太空行走中发现国际站受到陨石撞击。两名空间站宇航员发现空间站外壳上有一个陨石撞击留下的弹孔大小的洞,这个小洞位于俄罗斯“曙光”号货舱的外表面,并未危及宇航员安全。 


·美国“亚特兰蒂斯”号航天飞机(6月8日~6月22日)
6月8日,美国“亚特兰蒂斯”号航天飞机载着7名宇航员从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空,飞往国际空间站。这是美国航天飞机2007年第一次飞行,主要任务仍是继续建设国际空间站。“阿特兰蒂斯”号的任务是为空间站送去一个新的结构组件和一组太阳能电池板。

6月10日,美国“亚特兰蒂斯”号航天飞机与国际空间站顺利对接。

6月12日,两名宇航员进行第一次太空行走,为空间站中央桁架的末端装上了重17.5吨的新横梁。桁架上将安装翼展为73.15米的太阳能电池帆板,太阳帆将为2007年末或2008年初加入空间站的欧洲和日本科学实验室提供动力。

6月13日,“阿特兰蒂斯”号宇航员帕特里克·福雷斯特和史蒂文·斯旺森当天完成了飞行任务中的第二次太空行走。这次行走有两项任务,一是试图激活一个旋转接头,另一个是回收一组旧太阳能电池板。

6月15日,“阿特兰蒂斯”号航天飞机宇航员完成了第三次行走。在新的结构组件上安装了一个散热器,回收了空间站外一些科学实验用的原料,安装一根新的电视天线,更换原先组件上的一根旧天线,还进行了一些空间站外的维修保养工作。

6月17日,宇航员员完成第四次太空行走。这也是本次航天飞机的最后一次太空行走任务,宇航员进行了一系列校验及站外整理工作。

6月22日,“亚特兰蒂斯”号宇航员载着7名宇航员安全降落在爱德华兹空军基地。共进行了四次太空行走。

8月1日,俄罗斯的“进步”M-59货运飞船将于8月1日脱离国际空间,按预定轨道飞行至太空洋上空后沉入太平洋中的“宇宙飞船公墓”。

8月2日,俄罗斯的“进步”M-61号货运飞船发生升空,8月5日与空间站对接。飞船此行为空间站俄罗斯舱段送去了6台新电脑。6月中旬,美国宇航员在为空间站美国舱段安装新的太阳能电池板时,空间站电源工作状态出现异常,导致俄罗斯舱段6台负责定位等任务的电脑发生故障。尽管这6台电脑后来都恢复工作,但其运作一直处于“非正常状态”。

·美国“奋进”号航天飞机(8月8日~8月21日)
8月8日,美国“奋进”号航天飞机发射升空,为空间站带去了2000千克的货物。

8月10日,美国“奋进”号航天飞机飞抵目的地国际空间站,并与其顺利对接在一起。对接后,“奋进”号宇航员还要进行漏气及压力检查等一系列操作。大约一个半小时之后,航天飞机和空间站之间的对接舱门才会打开,两组宇航员才能见面。

8月11日,美国“奋进”号航天飞机的两名宇航员完成第一次太空行走,为空间站新安装了一个结构组件,又回收了一个散热器。整个太空行走共持续6小时17分钟。

8月13日,“奋进”号航天飞机机组两名宇航员美国宇航员里克·马斯特拉基奥和来自加拿大宇航局的戴夫·威廉斯再度出舱进行太空行走,为国际空间站更换了一个负责飞行定位的陀螺仪。

8月15日,“奋进”号航天飞机宇航员里克·马斯特拉基奥和国际空间站宇航员克莱顿·安德森出舱进行太空行走,将空间站左侧P6组件的一根天线挪动位置,然后将站外的两辆移动运输推车挪开,还为空间站通信系统进行了升级,安装了一个信号处理器、一个无线电转发器和一对通信电子器件盒。由于中途马斯特拉基奥发现自己的手套出现破损,二人被迫提前“打道回府”。

8月18日,受飓风“迪安”的影响,克莱顿·安德森和戴夫·威廉斯两名宇航员提前进行了第四次太空行,在空间站外部安装支架和一个无线传感系统天线,回收老化的试验装置,并经常检查手套是否正常。

8月19日,“奋进”号航天飞机上的7名宇航员与国际空间站告别,开始返航之旅。

8月21日,美国航天飞机“奋进”号及其宇航员完成了13天的旅程,返回地球。在对接的9天多时间里,宇航员共进行了4次太空行走,实施了多项太空作业,其中最主要的是对空间站的通讯系统进行升级和为空间站更换陀螺仪。作为首位进入太空的“奋进”号机组教师宇航员,芭芭拉·摩根在太空站两次连线开设“太空课堂”。

·俄罗斯“联盟”号载人飞船(10月10日~10月21日)
10月10日,俄罗斯“联盟”TMA-11飞船从哈萨克斯坦境内的拜科努尔发射场升空,飞赴国际空间站。 船上搭载着马来西亚首位宇航员谢赫·穆扎哈尔·舒库尔(Sheikh Muszaphar Shukor)、美国宇航员佩吉·惠特森(Peggy Whitson)、俄罗斯宇航员尤里·马连琴科(Yury Malenchenko)。佩吉成为空间站首位女指令长。

10月12日,“联盟”飞船和国际空间站“曙光”号功能货舱成功对接,整个过程是在自动状态下进行的。

10月21日,马来西亚首位宇航员和2名俄罗斯宇航员搭乘“联盟”TMA-10载人宇宙飞船返回舱平安降落在哈萨克斯坦境内。由于返回舱以弹道方式降落,其着陆点偏离了预定地点约200千米。

·美国“发现”号航天飞机(10月23日~11月7日)
10月23日,美国“发现”号航天飞机升空,25日飞抵空间站并顺利与之对接。在和空间站11天对接期内,宇航员共进行了4次高难度的太空行走。

10月26日,美国“发现”号航天飞机两名宇航员进行首次太空行走,完成了一系列的“修理”任务,并与空间站内的宇航员合作,把“发现”号送去的“和谐”舱安放到了预定位置。

10月28日,宇航员斯科特·帕拉金斯基和丹尼尔·塔尼进行了第二次太空行走,为“和谐”节点舱安装外部组件、卸下一个厚重支架并检查国际空间站可能存在问题的设备。

10月30日,发现号宇航员第三次太空行走,与站内宇航员合作,将P6组件挪放到了新的永久位置上。

11月3日,“发现”号航天飞机机组两名宇航员进行了一次高难度太空行走,成功地修复了空间站太阳能电池板上的一处破损。

11月7日,“发现”号航天飞机顺利返回地球。在它与国际空间站对接期间,由于突发空间站太阳能电池板受损等情况,计划中的5次太空行走被迫减为4次,因此许多工作都留给了空间站宇航员来做。

(空间站第七次太空行走)11月9日,国际空间站的两名宇航员进行了太空行走,为不久前运抵空间站的“和谐”连接舱挪动位置做准备工作。

12月4日,国际空间站上的俄罗斯宇航员尤里•马连琴科开始了新一期“等离子体晶体”实验,实验结果可望用于开发核安全技术、净化药物制造环境等领域。

12月23日,俄罗斯的“进步”M-62号货运飞船发射,经过3天飞行后26日追上国际空间站并与其完成自动对接,为空间站送去了逾两吨的货物和宇航员的新年礼物。

四、深空探测
1.NASA公布重返月球181件事及月球基地新细节
NASA原计划于2007年10月28日发射“月球勘测轨道器”(LRO)。目前该计划的轨道器及其载具“月球坑观测与感知卫星”(LCROSS)撞击器正面临日程安排的危机。“月球勘测轨道器”有六件套仪器包,外加一台试验用的轻型X/S波段雷达,可以提供月表全球图象及资源信息。Mini-RF雷达用于验证寻找埋藏极地陨石坑之下的水冰的技术。 “月球坑观测与感知卫星”发射一吨重的上面级(耗尽燃料的)冲入极地陨石坑寻找冰,观察喷发物,然后撞击,再次生成碎片云雾。地面与太空的望远镜也可以收集两次撞击信息。

2007年,NASA围绕重返月球进行了多方面的准备工作。例如,“战神”I火箭负责将“猎户座”乘员探索飞行器运至低地球轨道;“战神”V火箭负责发射各种类型的科学与探索载荷及飞向月球与火星所需的关键组件。开始设计该型火箭,设计采用“战神”-5主发动级与“战神”-1上面级相结合,以便在首次登陆月球之前几年,实现“猎户座”乘员探索飞行器绕月和背面展开飞行。)研究“战神”-V运载火箭的改型,使“战神”-5主发动级与“战神”-1上面级相结合,以便在宇航员再次登月前,送“猎户座”乘员探索飞行器入轨,实现绕月飞行;试验可用于建造月球基地的可膨胀结构;进行月球太空舱发射技术的研究;研究月球成像技术;在水下进行太空医药学概念和月球漫步技术试验;保障宇航员未来登陆安全的研究;研发可用于国际空间站、月球和火星的新宇航服等。

·“金星快车”获得重要数据。探测器获得的数据证实,金星上大气层存在闪电,且其两极附近盘旋着巨大云带。

·NASA“新地平线”航天器观测木星系。2月28日“新地平线”穿过木星轨道时对木星系进行了新的观测。该航天器于2006年1月升空,预计2015年飞越冥王星及其卫星。

“信使”号飞往水星。飞船2004年8月3日发射,现正在飞往水星的途中,将于2011年8月13日被水星引力捕获。

·火星着陆器“凤凰”号发射,载人火星任务有望2031年登陆火星。
8月4日,NASA的“凤凰”号火星着陆器搭乘“德尔它”-2火箭从卡纳维尔角的美国空军基地成功发射,将于2008年5月到达火星。该任务旨在确定火星北极附近的结冰土地是否曾有生命的存在。美国另两只探测器“机遇”号和“勇气”号仍在继续探测。11月,NASA“星座”计划的载人火星任务透露的细节显示,该任务将利用“战神”V货物运载火箭的6次飞行任务在轨装配一艘重400吨的“火星船”(Marship),并将执行为期900天的火星任务。2031年初派出一支太空人队伍乘坐太空船登陆火星,第二批火星任务的居住舱和着陆器将于2030年末或2031年初发射,它们将与首批乘员同时抵达火星。2033年第一季度,第二批任务的乘员将从地球启程,同年12月抵达火星,同时第一批乘员在停留17个月后于2033年1月离开火星,并于同年9月返回地球。

·“卡西尼”绕土星五十四圈。探测器于12月10日进入绕土星的第五十四圈飞行,并将于明年完成使命。“卡西尼”号探测到土卫六上存在液体湖,土卫二南极有羽状水柱。

·“深度撞击”探测器将奔赴“哈特利2”号彗星
NASA12月13日宣布,曾释放撞击器成功轰击“坦普尔1”号彗星的“深度撞击”探测器,将继续彗星探测之旅,飞赴下一个目标 “哈特利2”号彗星。 “深度撞击”探测器将于2010年10月飞越“哈特利2”号彗星,执行EPOXI探测任务。

·“旅行者-2”号探测器到达太阳系边缘。该探测器于1977年8月20日发射升空,现正穿越位于太阳系最边缘地带的边界激波(termination shock)区--这里是太阳系与星际空间的交界处,存在着强烈的反射波。探测器将于2008年初彻底飞离太阳系,进入所谓的“太阳停止区”该区域距离太阳约100个天文单位(1天文单位=1.5亿公里)。

·研究太阳系的“拂晓”号探测器升空。9月27日发射,该航天器采用离子发动机,将于2011年到访小行星灶神星(Vesta),并于2015年到访小行星谷神星(Ceres),探索并分析这两颗行星的地质概况和矿物质。这两颗最大的小行星似乎保持了自其46亿年前形成时的原状,其构成成分相异又相互补充,而演变路径不同,对其进行对比研究,能增进我们对太阳系起源与演变的了解。

五、导弹防御及其它
2007年美国继续推行弹道导弹防御系统计划,1月底,美国军方称导弹防御系统一年内实战化。尽管仍有多方质疑,但导弹防御局长称弹道导弹防御系统日趋成熟。据悉2008财年最后一版国会国防拨款法案将坚持推动美国弹道导弹防御(BMDS)系统在欧洲开展“北约化”工作。12月,美国导弹防御局(MDA)正在考虑关于美国导弹防御系统未来的研发与维护工作的购买选择权问题,包括举行新一轮主承包商的竞标工作(目前主承包商为波音公司)。

(一)导弹防御
1.助推段防御
·机载激光器ABL
3月报道,美国机载激光器完成首次激光跟踪系统飞行发射试验。在加州的试验中,安装在波音747-400飞机内的跟踪照射激光器(TILL)向一幅涂绘在KC-135运输机侧面的导弹图像进行了多次照射。

6月报道,美国联合高能固态激光器阶段3计划进入集成与试验阶段。关键设计评审认为计划的首个增益模块(即构建模块)超越了所有演示需求。该模块是100千瓦固态激光器的核心部件。
10月报道,诺·格公司开始在美国导弹防御局机载激光器飞机上集成兆瓦级激光器,准备进行高能系统测试。

·动能拦截器KEI
3月报道,美国诺斯罗普·格鲁门公司生产的动能拦截器(KEI)已经满足了美国导弹防御局(MDA)的加速要求,动能拦截器将在2007年进行四次试验。

6月14日,动能拦截器(KEI)成功进行了第一级火箭发动机点火试验,标志着该项目在2008年首次试飞之前,地面点火试验第三次获得成功。

9月6日,成功完成动能拦截器(KEI)计划的第一级火箭发动机试验,第一级火箭发动机适时点火并在试验中成功完成了一次完全燃烧,达到了升高燃烧温度及成功验证新型混合火箭喷管喉部性能的试验目的。这是过去18个月中第一级试验第三次获得成功。

9月报道,美国参议院拨款委员会已经批准2008年机载激光器项目的全部预算申请,很可能保持该计划在2009年进行关键试验的进程。总统为该项目申请了2.275亿美元,参议院小组削减了0.3亿美元,而众议院则增加了1.454亿美元。目前导弹防御局尚无具体计划部署该系统。

·网络中心空中防御单元(NCADE)方案
12月3日,雷神公司在白沙靶场完成网络中心空中防御单元(NCADE)导弹防御系统关键组件的飞行试验,成功拦截一枚试验用弹道导弹。NCADE是一种在空中发射的武器系统,能够对抗助推段和飞行上升段的短程和中程弹道导弹,是美国导弹防御局弹道导弹防御系统的组成部分。携带有NCADE寻的器的AIM-9X导弹由一架F-16试验机发射,对发射段的Orion探空火箭进行近距离成像,其后摧毁了目标。试验中发射的第二枚AIM-9X导弹,利用其寻的器观察了第一颗导弹对目标的拦截,也沿着拦截目标的轨迹运行。

2.中段防御
·陆基中段防御GMD
2月7日,美国成功进行了一次包含弹道导弹系统参与的演习,弹道导弹系统拦击了从范登堡军事基地发射的空军战略导弹。

10月,美国第三枚导弹防御拦截器已经运抵范登堡空军基地,第四枚将在一年内运抵。美国导弹防御局计划部署54枚拦截器,阿拉斯加40枚,范登堡4枚,欧洲10枚。

3月20日,陆基中段防御(GMD)系统试验,试验中使用了一部强大的新型海基雷达。可移动海基X波段雷达(SBX)驻留在太平洋中北部,雷达展示了其探测、跟踪和评定从加利福尼亚州范登堡空军基地发射的一枚远程弹道导弹目标的能力。海基X波段雷达通过卫星向位于科罗拉多州的GMD火控系统提供目标信息,GMD火控系统利用卫星信息,使用模拟陆基拦截器模拟了一次目标击落操作。此前,海基X波段雷达部分完成了精密校准试验,这是GMD系统关键组件研发工作的重大进展。

5月25日,美国远程导弹拦截试验失败。由于目标导弹没有达到预定高度,拦截导弹未能按计划升空,试验被迫中止。有消息称,这次试验使用的目标导弹是美国的老式洲际弹道导弹,这是美国第二次对国家导弹防御系统各部分进行全面测试。军方将对这次试验失败的原因进行调查,并计划于2007年夏天再次进行导弹拦截试验。

7月报道,海基X波段雷达将在珍珠港海军船厂进行为期4个月的两期建设升级。耗资超过2700万美元。该雷达在美国导弹防御中扮演重要角色,它能够跟踪和识别来袭导弹和弹头,并向阿拉斯加和加利福尼亚的拦截器基地中继信息。

9月28日,美国成功完成陆基中段防御系统拦截试验。一枚美国导弹在太平洋上空拦截了一枚进入太空的模拟弹头,此次试验是1999年五角大楼启动导弹试验以来第7次成功试验,自从启动该项目,已进行了12次拦截试验,其中的4次失败,5月份的靶弹发射失败被宣布为“无效试验”。这次试验也是9次地基导弹拦截器试验中的第6次成功。

·海基中段防御SMD
2月报道,美国继续开发优化“宙斯盾”弹道导弹防御(Aegis BMD)系统。洛·马公司获得价值9.79亿美元的成本加奖金的修改合同,设计、试验并交付“宙斯盾”弹道导弹防御Block 2006/2008(加固型)武器系统能力需求。

3月29日,“宙斯盾”弹道导弹防御系统项目成功进行了一次海基“标准”-3导弹固体转向和高度控制系统(SDACS)升级版“脉冲式”地面试验。该实验是升级版SDACS第四次成功进行的地面试验。
美国计划在太平洋导弹靶场进行最新一次“宙斯盾”弹道导弹防御试验。6月报道,美国导弹防御局计划于6月21日在太平洋导弹靶场进行最新一次“宙斯盾”弹道导弹防御试验。这将是“宙斯盾”级驱逐舰系列试验的首次。Decatur驱逐舰将发射一枚“标准导弹-3”,其动能战斗部将跟踪一枚从考艾岛(Kaua’i )导弹靶场发射的二级目标火箭,并将其摧毁。

6月22日,美国海基导弹防御“直接碰撞动能毁伤”拦截试验取得成功。这是从2001年开始进行的36次导弹防御测试中第28次成功拦截。试验目的是目标弹头从助推火箭上分离后,对其拦截摧毁。这是第3次对于分离目标的拦截,也是首次使用装备了“宙斯盾”弹道导弹防御系统的驱逐舰发射拦截导弹。

3.末段防御
·末段高空区域防御THAAD
1月报道,洛克希德·马丁公司获得美国导弹防御局授予的价值6.19亿美元的THAAD武器系统的合同。合同中首批两套THAAD火力单元包括48枚拦截器、6个发射器、2个火控和通信单元。该系统预计于2009财年部署。

1月26日,美国在夏威夷成功进行THAAD导弹防御试验。拦截试验在夏威夷考艾岛的太平洋导弹靶场进行,拦截器成功拦截了一枚“高层大气层内”(刚刚在地球的大气层之内)的整体目标,一枚模拟“飞毛腿”弹道导弹从位于考艾岛的移动平台发射。

3月5日,THAAD雷达成功进行目标跟踪试验。一枚短程靶弹由一架C-17A运输机从位于太平洋考艾岛导弹发射靶场发射,随后导弹火箭发动机点火,导弹按照既定弹道在太平洋上空飞行。雷达成功进行了数据收集。

4月6日,美国导弹防御局和洛·马公司在太平洋导弹试验场联合完成THAAD武器系统飞行试验。THAAD成功拦截了一个单一目标。这次试验也是2007年进行的第二次试验。 初步数据表明此次飞行试验完全满足试验目标。美国THAAD武器系统完成一次大气层内拦截试验,但没有拦截目标。初步数据显示,THAAD飞行试验满足所有目标。这是在白沙导弹靶场进行的最后一次试验其他飞行试验将在太平洋导弹靶场进行,持续到2009年。

10月27日,美国THAAD系统成功完成靶弹拦截试验。在夏威夷考艾岛附近的太平洋导弹靶场成功拦截一枚弹道靶弹。本次试验标志着THAAD第一阶段试验的结束。自2005年11月以来,THAAD武器系统计划共进行了7次成功的飞行试验,包括4次成功的靶弹拦截试验。

·爱国者先进能力-3系统PAC-3
7月19日,洛·马公司在白沙导弹靶场成功进行了一次PAC-3导弹飞行试验,此次试验的目标是拦截并摧毁一枚低空飞行的吸气式靶弹。

4.其它相关事件
·美国导弹防御局完成迄今为止最全面的“分布式地面试验”(GTD-02)。11月10日GTD-02利用现有的作战网络及通信试验了弹道导弹防御系统(BMDS)作战及战场元素,试验为期两周,收集了足够多的数据以进行BMDS性能的详细分析及评估。此次试验是过去几个月中GT-02地面试验战役的最后一次。地面试验战役由一系列试验组成,这些试验将在集中地面试验中呈现逐步形成的BMDS能力,在实验室综合地面试验中验证整个系统的性能,最后在分布式地面试验中使用作战资产确认性能。

·美国NFIRE卫星完成首次导弹防御试验。8月23日,美国近场红外试验卫星(NFIRE)完成了一项重要的跟踪试验。NFIRE卫星完成了一次助推段数据收集试验,该试验旨在让NFIRE卫星收集助推远程目标导弹的数据,对于形成最终助推段反弹道导弹防御拦截能力至关重要。

·美国导弹防御局计划2008年发射两颗STSS卫星。年底美国导弹防御局完成了第二颗太空跟踪与监视系统(STSS)卫星的热真空试验,两颗卫星旨在跟踪处于飞行中段弹道导弹已经完成验收测试,还将进行最后的发射结构测试及声学试验。STSS将与地基雷达、其它天基星座一起,最终向拦截器提供帮助,对抗敌方远程弹道导弹。

(二)其他
·美空军举行“施里弗”-4太空军演聚焦提高战时能力。
3月25日,美国空军在内华达州内利斯(Nellis)空军基地举行“施里弗”-4(Schriever IV )太空军演,旨在证实21世纪联合部队使用的太空能力、战术及技术。为期5天的军演期间,400名专业人员参加了模拟2025年国际环境的演习。这些人员来自空军太空司令部、国防部多家机构、非国防部机构。军演将检查有组织的结构,并促进太空政策及作战规则的发展。演习结果将在大约6个月后获得。

·洛·马在白沙靶场进行了P44远程攻击导弹第二次试验。4月6日的控制试验载具(CTV)飞行建立在2月份进行的弹道试验载具(BTV)飞行任务基础之上,并验证了P44控制作用系统和GPS-辅助惯性制导模式的功能。

·美国开始削减马姆斯特罗姆空军基地的“民兵”III洲际弹道导弹。7月12日,美国首颗“民兵”III(Minuteman III)洲际弹道导弹从布雷迪(蒙大拿州)附近的一个发射装置上移走,开始了导弹削减行动。第564导弹中队负责的50枚“民兵”III导弹与5套导弹预警设备(蒙大拿中北部)将退出服役。第341太空联队指挥官表示,削减行动将以每周1枚导弹的速度继续进行,以满足1年完成失效处理的最终期限。

·美国参议院和众议院一份关于2008财年国防拨款议案的会议报告总额达4590亿美元的款议案等待布什总统签署。11月报道,2008财年拨款为一个新的“快速全球打击”计划提供了1亿美元资金,这项新计划称为“猎鹰”(Falcon,军力应用与本土发射)。国会增加拨款,用于加速“太空态势感知”能力的发展,这是保护美国太空中的卫星以及能够攻击敌方卫星的筹码。(中国航天工程咨询中心   许红英   曲佳) 

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