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50天!首座自制大型浮式作业装置出坞
2020-05-22

目前,中国船舶集团旗下江南造船按下“快进键”,抢时间、补损失,加速推进全面复工复产。5月18日,江南造船首座自制大型浮式作业装置顺利出坞。



该浮式作业装置为钢质箱型船体、四角设塔楼/浮箱、举升甲板无脊弧无梁拱、雪橇型艏艉部、圆舭的非自航无人下水工作船。满足大型、超大型、巨型总段的下水、驳运,以及半船、整船及特殊装备的驳运。

船长250米,型宽60米,型深7米,设计吃水4.8米,尾塔楼顶甲板至基面28米、首塔楼左舷顶甲板至基面30.6米,最大沉深21米,最大载货量32000吨。舭部一共12个海底门,底部设置40个压载舱,舱容101000立方米。还拥有10个压载泵,每个泵每小时最大排量为4500立方米,实现快速调整压载水、快速升降。

3月30日,入坞搭载

4月25日,整船接通

5月8日,主船体结构报验全部结束

5月17日,全船40个压载舱涂装结束

整个船坞周期只有50天,多个节点都刷新了同类吨位船舶的建造纪录,出坞后该装置将开展发电机动车、主甲板轨道安装、压载舱PE管安装等相关系泊试验,计划于9月中旬交付投入使用。来源:中船集团网站

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