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DARPA在MV-22上进行全系统PCAS原型机验证
2015-09-02

    【据英国飞行国际网站2015年4月16日报道】美国国防预先研究计划局(DARPA)在海军陆战队的“利爪到达”演习中验证了其“持续近距空中支援”系统(PCAS)原型机。DARPA称,这是美军首次成功将自动化数字实时协同能力集成在军用飞行器上。测试使用了一架MV-22和一台布置在地面的联合终端攻击控制器(JTAC),测试目标包括轨道投送货物、数据链和先进软件系统。

    该系统包含2个部分,即空中PCAS和地面PCAS。在演示验证过程中,JTAC使用地面PCAS图形输入板将目标位置定义在一部无人驾驶卡车附近,并将信息通过数据链传递给安装在V-22上的空中PCAS模块。PCAS系统使得JTAC和飞机武器系统操作员能够实时共享信息,从而快速确认并执行命令。于是V-22向目标地点发射了非爆炸性精确制导导弹。导弹使用激光进行精确制导,准确命中了目标。

    从JTAC发出命令到导弹命中仅用时4分钟,远远超过了预定的6分钟的设计要求,并比目前使用音频和纸质地图发出指令的方法快了7倍(该方法需用时30分钟)。 在这次演习验证之前,海军陆战队已经在阿富汗和伊拉克部署了地面PCAS系统部件。海军陆战队使用的版本被称为“运动集成低成本软件集成战术战斗手持系统”(KILSWITCH),该系统能够使用安卓系统进行操作,并具备导航、态势感知、火力协同和通信等功能。

    这次演习验证的另一个部分是验证地面PCAS在模拟的夜间地面战斗中的表现。验证中,一组陆战队员装备KILSWITCH但被限制了自身和敌军的环境和位置感知能力。另一组装备KILSWITCH的陆战队员与其同时抵达,并发射了一架“折刀”无人机,提供监视和网络通信。几秒钟后,所有的KILSWTICH上都通过战术无线电与无人机完成了同步,并自动显示出了附近的友军位置。 该项目由雷声公司作为集成商,其他参与的厂商包括罗克韦尔•柯林斯、通用电气、BAE系统、5-D系统公司等。该项目第三阶段18个月的工作合同于2014年2月授出,价值2500万美元。项目总投资约8200万美元。 DARPA计划继续该技术的开发,将在空军的A-10攻击机上再次进行验证,并计划将其安装在无人机平台上。(中国航空工业发展研究中心 李昊)

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