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阿古斯塔•韦斯特兰力争新的英-意联合军用直升机项目
2015-08-20

    【据英国《飞行国际》网站2015年7月13日报道】阿古斯塔•韦斯特兰公司正试图说服英国和意大利政府重启满足两国未来需求的下一代军用直升机研发计划。在7月12日举行的韦斯特兰100年庆典上,该公司首席执行官Daniele Romiti将这一潜在的未来合作研发项目与上世纪80年代两国达成的AW101共同研发协议相比,称AW101是一个成功过的合作案例,该公司已准备好在未来复制这一案例了。

    与竞争对手一样,阿古斯塔•韦斯特兰近年来专注于研发不需要深度改装就可适用于军民用户的平台。但Romiti计划更进一步,研制能在多种平台上使用的组件。他说:“对于一型全新的直升机来说,最大的技术挑战来自传动系统和航电综合。而这两项技术也同样是我们可在一型攻击/通用平台上应用的技术。我们能提前研发出一整套10吨级平台传动系统。”Romiti瞄准的是意大利陆军从1990年开始服役的AW129“猫鼬”攻击直升机机队替换需求,和英国皇家空军1970年代服役的SA330“美洲狮”HC2运输直升机替换需求。

    Romiti称新平台的研制工作将平分到该公司位于英国和意大利的工厂和研究机构,而其母公司芬梅卡尼卡也非常乐意向任何研发工作投资,但前提是必须要有清晰的目的。如果想赶上2025年入役的最后期限,阿古斯塔•韦斯特兰需要在未来2~3年甚至更早来明确发展方向。虽然在民用市场同样也有研发新平台的需求动力,但Romiti认为这不是该公司的最高优先级。由于仍有大批的老旧机型正在使用,所以军用领域更具吸引力。(中国航空工业发展研究中心 褚世永)

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