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美海军第二艘DDG1000级驱逐舰成功交付核心部件——全封闭复合材料船艛
2014-08-14

[据海军认知网2014年8月13日报道]8月7日亨廷顿英格尔斯公司造船厂(HII)为美海军建造的第二艘“朱姆沃尔特”级“麦可·蒙苏尔”号驱逐舰(DDG1001)交付了该舰上的核心部件——复合船艛结构,该船艛是“朱姆沃尔特”级驱逐舰上的唯一一个单一全封闭式结构,其重达900吨,可容纳舰上舰桥、雷达、天线和进气排气系统,并且能提供具备较小雷达反射截面的复合材料,因此提高了整艘“朱姆沃尔特”级驱逐舰的隐身性。该船艛将由驳船运载至缅因州的巴斯钢铁厂并整合到DDG1001的钢制船体上。 

   

   “朱姆沃尔特”级驱逐舰上重达900吨的全封闭复合材料船艛结构 

美海军DDG1000项目主管凯文·艾米斯表示,复合船艛对DDG1001而言是独一无二的设计,是格尔夫波特卓越复合中心的造船专家们建造的最复杂的碳纤维结构船艛。

英格尔斯造船厂在其卓越复合中心为DDGs1000和1001建造并交付复合船艛和飞机库,两者充分利用碳纤维材料和轻木芯的性能特点,几乎全部采用了空心复合结构。该复合船艛为“朱姆沃尔特”级驱逐舰提供了独特的性能和技术,该结构如钢铁般坚固并且重量上明显减轻,而其对海洋环境的耐腐蚀性可使舰船在使用周期内的维护成本得到很大降低。

目前美海军“朱姆沃尔特”级(DDG1000)首制舰超过90%的建造工作已在缅因州的巴斯钢铁船厂完成,雷声公司舰船集成和测试小组正对其进行持续的现场系统集成和测试工作;而DDG1001和DDG1002目前在巴斯钢铁造船厂分别完成了78%和8%的建造工作。

乔纳森·格雷夫斯表示其为建造DDG1001船艛过程中取得杰出成就的墨西哥湾沿岸造船部和英格尔斯造船厂的工作人员感到非常骄傲和自豪,该先进复合材料船艛将成为DDG1001驱逐舰的核心。(中国船舶工业综合技术经济研究院 王贝贝  李小芳 闵东东)

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