[本站2013年10月15日综合报道]    为提升火星上升载具（MAV）液体推进剂发动机的性能，提高火星取样返回任务成功率，NASA设计了一种新的高压轻质燃烧室结构，通过新型表面涂层技术提高发动机性能，并可减重83%。新型表面涂层技术先将铱难熔金属均匀致密的涂在燃烧室推力舱及芯轴上，然后在铱涂层芯轴上编织碳碳复合材料结构，通过化学气相渗透工艺使碳碳复合材料和铱难熔金属实现致密化。新型表面涂层技术通过在碳碳复合材料中添加难熔金属显著提升了碳基复合材料结构的高温抗氧化能力，进而提高了发动机的燃烧温度，提高性能。（北方科技信息研究所 常家辉）