[据英国《飞行国际》2008年5月29日报道]洛克希德·马丁公司在柏林航展上公布了其下一代C-130J“大力士”的最新型别。

 

  该HC/MC-130J是一种专用的通用核心（common core）特种作战型，用于替换美国空军特种作战司令部使用的所有C-130型机，包括用于搜索与救援及特种作战任务的HC-130N、HC-130P、MC-130E、MC-130P和MC-130H。

 

  洛克希德·马丁公司希望在不远的将来这一通用核心平台能成为替代已有AC-130的基础机型。

C-130J新型别已用公司投资进行开发，以便满足美国空军紧迫的服役时间目标。68架的正式的官方采办决定备忘录现已发布，飞机将替代老式的MC-130E、MC-130P和HC-130P。项目整个需求可能达到115架飞机。

 

  HC/MC-130J具有飞行中加油受油能力，安装有KC-130J相同的装卸板和货舱门（以及相同的空空加油吊舱），与HC-130H相同的光光/红外（EO/IR）成像系统，以及MC-130H的延长使用寿命的机翼。飞机还有一个双显示器作战系统操作员站，这在C-130J运输型上是没有的。

 

  为满足紧迫的2012年初始作战能力（IOC）目标日期（最少有10架飞机服役），洛·马公司希望在2010年实现飞机首次飞行，2011年首批飞机交付。除了满足美国空军需求，洛·马公司还希望该机能找到海外客户。

 

  项目主管Jack O’Bannion特别强调，HC/MC-130J是“A400M的补充，而不是直接竞争者。”HC/MC-130J能为飞行速度较慢的直升机加油的特殊能力可使A400M的用户将其空客军用运输机用于其主要任务。他说：“HC/MC-130J界于大型运输机和小型双发飞机之间，并兼具航程、短距/简易跑道起飞和载荷方面的能力。”（吴蔚  责编姜）