[据英国《飞行国际》2008年5月29日报道]洛克希德·马丁公司在柏林航展上公布了其下一代C-130J“大力士”的最新型别。
该HC/MC-130J是一种专用的通用核心(common core)特种作战型,用于替换美国空军特种作战司令部使用的所有C-130型机,包括用于搜索与救援及特种作战任务的HC-130N、HC-130P、MC-130E、MC-130P和MC-130H。
洛克希德·马丁公司希望在不远的将来这一通用核心平台能成为替代已有AC-130的基础机型。
C-130J新型别已用公司投资进行开发,以便满足美国空军紧迫的服役时间目标。68架的正式的官方采办决定备忘录现已发布,飞机将替代老式的MC-130E、MC-130P和HC-130P。项目整个需求可能达到115架飞机。
HC/MC-130J具有飞行中加油受油能力,安装有KC-130J相同的装卸板和货舱门(以及相同的空空加油吊舱),与HC-130H相同的光光/红外(EO/IR)成像系统,以及MC-130H的延长使用寿命的机翼。飞机还有一个双显示器作战系统操作员站,这在C-130J运输型上是没有的。
为满足紧迫的2012年初始作战能力(IOC)目标日期(最少有10架飞机服役),洛·马公司希望在2010年实现飞机首次飞行,2011年首批飞机交付。除了满足美国空军需求,洛·马公司还希望该机能找到海外客户。
项目主管Jack O’Bannion特别强调,HC/MC-130J是“A400M的补充,而不是直接竞争者。”HC/MC-130J能为飞行速度较慢的直升机加油的特殊能力可使A400M的用户将其空客军用运输机用于其主要任务。他说:“HC/MC-130J界于大型运输机和小型双发飞机之间,并兼具航程、短距/简易跑道起飞和载荷方面的能力。”(吴蔚 责编姜)