波音商用飞机公司市场部副总裁Randy Tinseth表示,与竞争对手相比,737 MAX将有7%的费用优势,目前这一数字为8%。Tinseth表示与目前的737NG相比,737MAX的重量将增加,航程也将增加。波音将在未来几周或者几月之内公布详情。737-8与A320NEO相比每座燃油消耗少4%。
空客销售总裁John Leahy表示目前还无法对波音的观点进行评论,因为其许多的设计还未确定。比如风扇尺寸、发动机推力、起飞重量或停机坪重量、起飞性能等都无法确定。只有待波音确定了飞机的改进方案后,空客才能对此进行分析。(中国航空工业发展研究中心 温坤)