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美国将对F-35项目进行一次详细设计审查
2011-04-26

[据英国《飞行国际》网站2011年4月22日报道]4月21日,美国国防部F-35项目办公室主任、美国海军中将大卫•文内特(Vice Adm David Venlet)在一场记者招待会上对记者们透露,他的办公室即将完成一次针对F-35项目的详细设计审查,重点是找到促使美军F-35战斗机机队的使用与维持费用测算值涨至4420亿美元的驱动因素。文内特说,这次审查与此前进行的技术基线审查(TBR)同样严格。后一审查长达一年,其结果直接导致了美国国防部全面调整F-35项目研制与初期生产计划的决策出台。

文内特说:“各军种看见了这一成本估计,所有的人腿都软了”。现在,项目办公室的主要目标就是削减这个基于2002财年通胀值估计得到的4420亿美元使用与维持费用。这个测算值是在2009年年底由美国海军航空系统司令部(NAVAIR)得出的,而当时文内特的职务是NAVAIR司令官。根据NAVAIR当时的研究结果,F-35的使用成本为3.07万美元/飞行小时,比F/A-18和AV-8B飞机的1.89万美元/飞行小时增长了40%。

文内特说,此前所有有关F-35使用与维持费用的研究,都不是在拥有来自作战型飞机“真实”数值的基础上得出的。他也直言:“坦白地说,我们今天也处在同样的状况”。他说交付美国空军位于佛罗里达州埃格林空军基地的初始小批量生产型F-35飞机仅满足“最低的要求”。目前,项目办公室正在继续利用估算模型分析和解释导致F-35飞机使用和维持费用上涨的原因。

文内特同时强调说,对使用与维持费用的审查并不代表该项目正在离开该机总承包商——美国洛克希德•马丁公司基于性能的保障系统,但是项目官员们将对“在美军建制内进行基地级保障与工业界进行保障”之间进行平衡。文内特表示他们还将考虑F-35现有基础结构的成本,因为基地的数量将驱动与模拟器和维护基础设施相关的成本。与TBR类似,新的成本审查将阐明美军在降低F-35使用与维持费用方面所能够采取的选择。

文内特表示,他们知道估计的费用并不代表真实的费用数值,“我们不知道真实的数字是什么”。同时,洛•马公司已交付了该公司有关第5批初始小批量生产型F-35飞机的初步提案。文内特说这批飞机将有35架,洛•马公司提交提案后,军方与该公司将开始一场可能长达数月的谈判。

与此同时,军方与工业界还在就该项目的研制合同进行重新谈判,这一阶段的费用已超支了数十亿美元,一个关键的问题是重新调整对洛•马公司的激励计划。去年,项目办公室已扣留了要付给洛•马公司的总额6.14亿美元的奖金。该项目在2010年树立了5项目标,只要其中任一项目标达成,洛•马公司都可获得700万美元的奖金。但去年F-35项目仅达成其中一项目标,即首架弹射起飞/拦阻着舰型(编号CF-1的F-35C)完成了首飞。

文内特说,去年扣留的6.14亿美元的奖金中,大约有60%仍将在未来的数年内作为洛•马公司的奖金使用。但剩余的部分正在谈判以重新调整。(中国航空工业发展研究中心  张洋)

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