[据英国《飞行国际》2010年12月23日报道] 以色列航宇工业（IAI）仍试图将美国湾流公司的“湾流”G550用于空中加油，尽管该公司已放弃将该机作为主要的空中加油平台。

这种大座舱、超远程的公务机被视为是潜在的“补充平台”，或可能被用于训练飞行员进行空中加油。该公司消息源称，在以色列航宇工业Bedek团队得出G550用作主要空中加油平台不具有吸引力的结论后，这次又提出了复兴的兴趣。

同时，Bedek团队正在重点分析波音767的空中加油市场战略。公司11月向哥伦比亚空军交付了一架767-300，其被改为空中加油机。该飞机之前被以色列航宇工业购买后，加装了接头和软管的空中加油系统。（中国航空工业发展研究中心  王传胜）