[据美国《航空周刊与空间技术》网站2010年10月28日报道]欧洲空中客车公司将会使用现成的带有鲨型翼梢小翼的A320改型作为年底首飞的新换发（NEO）型的基准。

空客负责飞行和综合试验的高级副总裁费尔南多·阿隆索表示，首批生产的鲨型A320计划在2012年服役，该机能够节省3.5%的燃油，将用于NEO型的参考。NEO型计划在鲨型服役之后2~3年推出。然而，阿隆索强调目前没有打算为鲨型A320换发作为NEO型飞机。

NEO型在气动方面与鲨型A320相似，不过动力将采用先进的CFM国际公司（法国斯奈克马公司与美国GE公司合资）Leap-X发动机或美国普·惠公司齿轮传动风扇发动机，二者都能使耗油率降低两位数以上。NEO型计划2015年底开始服役。

虽然鲨型小翼会在服役时间长达23年的老型A320飞机MSN1上试验，但阿隆索表示大部分研发工作必须在首批生产的鲨型飞机上进行。他说：“MSN1太旧了，新飞机会改进机翼结构以适应鲨型小翼。”这架旧试验飞机于1987年在图卢兹开始用于飞行试验，它将会换上新机身。新西兰航空去年11份成为鲨型A320的客户，交付工作计划于2012年底开始。（中国航空工业发展研究中心  张东宝）