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F-22战斗机的拨款目标
2003-08-10
英国《国际航空》杂志1999年12月22日~2000年1月3日一期报道,为美国空军研制F-22战斗机的洛克希德·马丁/波音/普惠公司班子已经同空军签约,规定了研制班子必须在2000年完成的重大研制阶段的要求。这笔10.8亿美元的合同包括比修改前的合同多制造6架生产示范试验机,以及为10架小批量初始生产批次飞机的长期拨款。合同为2000年规定的重大研制阶段包括:·完成飞行器生产准备的最终评审,评审结果应为“低风险”;·完成飞机4003、4004、4005和4006号的试飞,预计在2000年的3~10月份进行;·完成4008号机的机身、机翼和尾翼的组装,证明“可行”;·9月前完成静力试验;·9月前开始疲劳试验,完成40的第一寿命;计划总经理鲍布·里尔登说,难度最大的阶段是在美国防务采购局2000年12月会议决定是否批准小批量生产之前开始对拟用于F-22的第3批次软件的飞行试验。合同规定软件分两个阶段。难度最大的是国会修改过的要求,即将第3批次软件的“独特功能性”纳入F-22飞机中去进行试验。第3批次航空电子软件具有传感器合成能力。在第3S批次内小范围采用,2000年中期在F-22上试飞。第3.0批次定于2000年10月底之前交付,以使其能在11月份在F-22上试飞。这意味着比以前的进度提前了60天。第3.0批次还需要按照F-22的下视显示器进行改进。为了满足国会提出的2000年底前开始独特功能试验的要求,研制班子计划尽早开始雷达试验。在2000年内,软件的第2个重大阶段是完成3.1批次软件的关键设计评审,并于2000年中期开始试飞。已经达成协议的另外3个重大里程碑是初始雷达横截面飞行试验;在武器舱门敞开条件下进行大攻角试验;开始空空导弹分离试验。空空导弹试验包括从侧面舱发射AIM-9和从主舱发射一枚AIM-120导弹 。这一新协议意味着研制班子要生产17架F-22,其中9架研制型飞机,7架生产示范试验机。新增加的这6架生产示范试验机将用于后续试验。

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