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波音公司称"超黄蜂"干扰飞机将具有多种功能
2003-08-10
《防务日报》4月10消息,波音公司的一位主管人员昨天说,波音生产的海军F/A-18E"超黄蜂"两座干扰飞机(jammer),即所谓的"G"或"咆哮"(Growler)将有多种功能。波音F/A-18项目副总裁Tony Parasida昨天在记者招待会上告诉记者,G飞机还可空中加油,外挂点有11处,比目前诺斯罗普·格鲁门的EA-6B干扰机携带更多的弹药。五角大楼将于9月完成其EA-6B替代平台的二选一评估(AoA),并在12月下令组建国会电子战工作组。Parasida说:"AoA的结果还很难说,但我们清楚地认为我们拥有执行该任务的优良平台。它能完成我们希望它完成的所有重要任务,使航母甲板上需要的系统数量减少。将诺斯罗普·格鲁门的ICAP-III系统装上飞机的风险也较低。这确是个低风险和明智的方法。"今年晚些时候使用的ICAP-III系统能为飞机提供最先进的干扰能力。EA-6B机队共由124架飞机组成,计划2015年左右退役。"超黄蜂"的G型机的外挂点将能携带2枚雷神AIM-9导弹、一个雷神先进瞄准前视红外吊舱和一枚AIM-120导弹和3个ALQ-99干扰吊舱和2个副油箱。EA-6B典型布局携带3个这样的干扰吊舱和2个副油箱。除了干扰吊舱,波音相信该G飞机上的有源电子扫描阵雷达在提供更好的情况了解的同时还可能进一步增强飞机的干扰能力。(628)

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