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波音公司又一次修改JSF设计
2003-08-10
本刊讯 波音公司最近又一次对其联合攻击战斗机(JSF)候选方案进行了一些设计更改,其中包括修改机翼外形及在驾驶舱下边加装进气口。 据波音公司官员说,虽然该公司一向不希望改动机翼,但为使其JSF设计具有更高的机动性还是对机翼进行了更改,据悉这次改动后还可提高飞机的隐身性能。新老机翼的主要差别是,374号构型的新设计从翼根到翼尖为直线的后掠式后缘,早期的373号设计的后缘从翼根到机翼折叠部分是后掠的,但到翼尖的最后3英尺是前掠的。 这次是波音公司对其JSF机翼构型进行的第二次修改。今年初,为减轻飞机重量并提高飞机性能,公司取消了原来的三角翼构型。这次使机翼后缘成一直线造成的翼尖延伸使翼面增加,虽然波音公司未透露翼面增加多少,但最后可使舰载型JSF的着陆速度降低。 波音公司说,这次机翼更改为机翼内部结构加强创造了空间,但结构加强意味着重量增加,这是波音公司一贯试图避免的。 新增加的进气口位于驾驶舱盖的下边,目的是用来为环控系统提供冷空气。以前的设计是通过机头下方两侧的发动机进气口提供冷空气,但隐蔽的发动机进气口不能提供足够的冷空气。据悉,新进气口对飞机设计的阻力及隐身性能不会有影响。 (陈)

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