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美国陆军航空兵准备加紧推动迟来的全新直升机项目(中)(图)
2008-10-21

[据英国《飞行国际》网站2008年10月14日报道] 上述三项研究都安排好了时间,以支撑2012财年的启动决定,即从倒霉的“科曼奇”之后,美国武器清单中将出现一架全新的军用直升机。

  但是陆军雄心勃勃的目标面临挑战。如果2010年后国防开销保持稳定或者下降,可能的新启动项目预计将在沉重的预算压力下到来。此外,一架全新的军用飞行器在具备实战能力前预计需要至少数十年的开发,暗示着任何2102财年启动的项目将不会在2030年前进入服役。

  Bogosian承认陆军已经缓慢启动了全新飞行器的项目。他说在大会上说:“我本希望能在2010财年完成它,但我们部门中没有足够的完备计划或担保。这个意图最初我认为我们能自下而上地推动,这可能是我的错误,但是显然这种规模的事情必须从上到下地驱动,这是为什么我看到OSD和联合垂直空运特种部队在OSD这个级别带头做它觉得那么奇妙。这将比我们自下而上发动能博得更多更广泛的担保。”

  陆军已经将其视线放在了新的飞行器技术上,即直升机两大技术难题的突破性进展:悬停性能和超过315千米/时速度的飞行能力之间的基础性平衡,还有使用内部油箱加长几个小时飞行时间。

  这样的突破自越南战争时代起就困扰着直升机技术,与此同时其它航空部门也留意着这个冲突的经验教训,它涉及到美军与地对空导弹第一次持久的战斗。

  Bogosian表示:“我们仍在极大程度上经历我们摆脱越南时经历过的同样条件。现在,我们拥有更尖端的平台。目前直升机有更大的动力,它们拥有更多的能力,但是本质上说它们运转在接近飞行的恶劣环境中,而且它们没有带来任何与速度和航程有关的重大新技术。”(中国航空工业发展研究中心  刘亚威)

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