[英国《简氏防务周刊》2005年11月2日刊报道]   贝尔直升机公司已向美国陆军的“轻型多用途直升机（LUH）”项目投出了两个标，即贝尔210和贝尔412EP，充分说明制造商在该项目中所面临的成本压力。贝尔210并未获得招标书中所要求的仪表飞行规则（IFR）适航证，公司让该机参加竞争纯粹是因为该机低廉的价格（约300万美元）。

  贝尔公司LUH项目经理Miller说：“210型是低成本解决方案而412EP型满足所有的要求。我们准备给陆军一个选择。而且我们可以使210型获得IFR适航证，只是需要时间。”美陆军准备花13亿美元采购322架现成的LUH直升机，单机价格约合400万美元。Miller称仅有210型能满足这一价格目标。

  参加LUH项目竞争的MD直升机公司也表示其MD“探索者”能满足陆军的成本要求，但有人不相信。洛克希德·马丁公司原准备与MD直升机公司联合参加竞争，但10月份决定退出，成本压力大被认为是主要原因。EADS北美公司决定投标UH145，但公司不愿表明是否满足成本要求。（中国航空信息中心  姜曙光）