[英国《简氏防务周刊》2005年11月2日刊报道] 贝尔直升机公司已向美国陆军的“轻型多用途直升机(LUH)”项目投出了两个标,即贝尔210和贝尔412EP,充分说明制造商在该项目中所面临的成本压力。贝尔210并未获得招标书中所要求的仪表飞行规则(IFR)适航证,公司让该机参加竞争纯粹是因为该机低廉的价格(约300万美元)。
贝尔公司LUH项目经理Miller说:“210型是低成本解决方案而412EP型满足所有的要求。我们准备给陆军一个选择。而且我们可以使210型获得IFR适航证,只是需要时间。”美陆军准备花13亿美元采购322架现成的LUH直升机,单机价格约合400万美元。Miller称仅有210型能满足这一价格目标。
参加LUH项目竞争的MD直升机公司也表示其MD“探索者”能满足陆军的成本要求,但有人不相信。洛克希德·马丁公司原准备与MD直升机公司联合参加竞争,但10月份决定退出,成本压力大被认为是主要原因。EADS北美公司决定投标UH145,但公司不愿表明是否满足成本要求。(中国航空信息中心 姜曙光)