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澳大利亚陆军即将选定TUAV夺标者
2005-06-06

[英国《简氏防务周刊》2005年6月1日报道]    澳大利亚联合计划129(JP 129)是澳大利亚陆军的战术无人机(TUAV)计划,很可能本月底宣布投标者。

《简氏防务周刊》记者了解到,在长期实施的JP 129计划的第2阶段可能需要15架TUAV。JP129的招标要求是:除飞行器外,还需要2套地面控制站和不可或缺的地面支持设备。

   TUAV将为已部署的旅级特谴部队提供近实时(NRT)侦察,从而填补澳大利亚陆军目前的情报、监视、目标截获和侦察体系的能力空白。

   其他主要任务是,作为综合、响应和精确目标截获系统,该系统具有近实时传感器到决策者再到响应(NRT sensor-to-decider-to-response)设备的链接能力和战斗损伤评估能力。

   TUAV的关键性能要求是:最少的发射场准备、可用C-130“大力士”运输、与澳大利亚主要盟国的协同工作能力,以及与澳大利亚陆军现有指挥和控制系统的无缝连接。

    对2004年7月发布的标书要求做出应答的有:澳大利亚防务工业有限公司(ADI)与以色列埃尔比特系统公司(Elbit)组成的团队,提供“赫耳墨斯”180和更长航时的“赫耳墨斯”450 TUAV;波音公司澳大利亚分公司和以色列飞机工业公司(IAI)的Malat部,提供源自后者历经战斗考验的“苍鹭”(Heron)、“猎人”(Hunter)和“搜索者”(Searcher)2无人机家族的新型I-View 250系统;以及用“阴影”200 TUAV参与竞标的BAE系统公司澳大利亚分公司和AAI(美国联合工业公司全资子公司)。

   其中,ADI和Elbit公司的“赫耳墨斯”系统不支持Elbit公司的“守望者”(Watchkeeper)无人机,该机型最近被英国陆军选用;而驻伊美军已用AAI公司的“阴影”200累积了2万多小时的作战飞行时间。

   2003年在所罗门群岛,在“国防科学和技术组织”的支持下,澳大利亚陆军虽然使用本国研制的Aerosonde无人机获得了某种成功,但它被认为太小而不适于竞标JP 129。

   预计2006年初签署TUAV合同,2008年下半年进入服役。(中国航空信息中心  戴海燕)

 

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