[美国《今日防务》2004年9月14日报道]德国HDW公司研制的燃料电池潜艇正处于畅销状态，除了本国海军订购外，多支外国海军也都订购了该种艇，这是因为这种潜艇的噪音很小，很难被探测到。

燃料电池潜艇因为不依赖于空气，所以能在水下呆上几个星期，而柴电潜艇至多只能在水下呆大约两天。

燃料电池通过氢氧安静地发生反应产生电流，它也不产生废热。这意味着对其它国家部队来说，想发现燃料电池潜艇的位置实际上是不可能的。

HDW已经获得了7艘214级出口型艇的订单，其中4艘是希腊海军订购的，其余3艘是韩国海军订购的。意大利海军也将拥有两艘212A型艇。

葡萄牙已经同HDW签署了一份合同，为它的3艘209级潜艇加装燃料电池系统，希腊也将对其拥有的3艘209级潜艇进行同样的改装。

新型214级潜艇将安装低噪音的侧斜螺旋桨，这将使该级艇在低噪音作战方面性能无比优越。总体来看，HDW的214级艇设计是以高的有效性和低的维护费用为特征的。

（中国船舶信息中心 王华荣）