[据今日海军网2021年1月7日报道]美国海岸警卫队新型极地安全巡逻舰的建造工作正在按照详细的预定日程迅速推进,建造商霍尔特海事公司正在积极准备建造工作。
2021年7月,霍尔特海事将完成极地安全巡逻舰下水坡道区域的升级改造。
该型破冰船长460英尺,是霍尔特海事在其位于密西西比州帕斯卡古拉的船厂建造的船只中单位长度重量最大的。
霍尔特海事延长了下水滑道,以容纳极地安全巡逻舰下水时1.9万吨的重量。此前该公司船坞下水的最重船只是“克劳利·泰诺”号和“埃尔·科基”号,均为720英尺长,需要更长的滑道长度以平衡其重量。
霍尔特海事总裁兼首席执行官鲍伯·莫亨特表示,“根据单位长度重量,极地安全巡逻舰比上述船只更重”。
“极地安全巡逻舰在每英尺轨道上的压力高达22吨,我们设计了新的下水滑道,其承载能力达到每英尺27吨。我们准备建造最新船舶,同时也要考虑到未来更大的船舶”。
升级改造工作从去年7月开始,当时移除了下水滑道上的11条轨道。此后,工人们打了1283个孔,向其中灌注水泥砂浆,作为新的桩基。这些桩基将向地下更深层传导极地安全巡逻舰的重量。
霍尔特海事负责运营的副总裁凯文·阿米斯表示,“钻出来的每个孔深达110英尺,我们浇筑了27英里长的桩基”。
下水滑道升级改造工程获得了密西西比州开发局的资助。
美国海岸警卫队新型重型破冰船
时间回到2019年4月,海岸警卫队和海军授予霍尔特海事极地安全巡逻舰首舰的详细设计与建造合同。
根据价值7.459亿美元的首份合同,位于帕斯卡古拉的船厂将设计并交付海岸警卫队近40年来的首艘新型重型破冰船。
合同同时包括建造另外两艘极地安全巡逻舰的选项。
首艘极地安全巡逻舰的建造工作计划于2021年启动,2024年交付。
(中国船舶信息中心 谢忱)