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NASA 2020财年拨款法案最终版本将为其提供226亿美元资金
2019-12-31

[据航天新闻网2019年12月16日报道]美国国会拨款机构12月16日公布的2020财年最终拨款法案将为NASA提供226多亿美元,但仍未达到该机构对月球着陆器开发投资的要求。

参众两院的拨款人公布了2套开支方案,为联邦政府在10月1日开始的本财年剩余时间提供资金。其中一项“迷你巴士”(minibus)法案包括商业、司法和科学措施,其中包括为NASA提供资金。该“迷你巴士”为NASA提供了226.29亿美元的整体资金,与政府在5月份提交的16亿美元修正案时的最初要求接近。众议院6月份通过的一项法案为NASA提供了223.15亿美元,而参议院10月份通过的一项法案为NASA提供了227.5亿美元。

NASA的探索计划在该法案中获得了略高于60亿美元的资金,该法案采用了参议院对“猎户座”、“航天发射系统”和“探索地面系统”的拨款水平。不过,它将“探索研究和开发”工作削减了2亿多美元,至14.35亿美元。在“探索研究和开发”项目中,该法案所附带的报告拨出了6亿美元用于先进地月空间和表面能力,以研发载人月球着陆器。NASA在其预算修正案中要求为此项工作提供10亿美元,参议院的法案提供了7.44亿美元,而众议院什么也没有提供。

除了资金之外,报告还要求NASA为登月计划“优先选择那些强调减少计划和工程风险,最重要的是,减少生命风险的设计方案”。除此之外,参议院的报告中还要求对着陆器进行“适当的测试”,并要求这些着陆器“可以使用美国的任何运载工具,商用的或其他的,可以用于月球探测任务。”

该“迷你巴士”基本上采用了NASA其他部门的支出水平,介于众议院和参议院版本之间。其中包括拒绝取消几项地球科学任务和“广域红外探测望远镜”(WFIRST)的提议,以及关闭NASA的STEM项目办公室(前身是教育办公室)。WFIRST获得了5.107亿美元的资金,与NASA之前估计的保持该任务如期在2025年发射所需的资金接近。

该法案为“欧罗巴快帆”任务拨款5.926亿美元,它还要求NASA在2025年采用SLS发射该任务,并在2027年采用SLS发射后续的着陆器任务,尽管没有为着陆器分配任何资金。白宫特别要求允许 “欧罗巴快帆”使用商业运载火箭,称这将节省资金,并为“阿尔忒弥斯”月球计划释放SLS运载火箭。
该法案还使NASA的近地轨道商业化计划遭遇挫折。NASA为这项努力寻求1.5亿美元,旨在支持国际空间站和商业空间站的商业模块的开发,NASA可以成为客户,但该法案只提供了1500万美元。这与参议院的法案所规定的数额相同,该法案称,这笔资金应该用于“LEO的持续商业化机会,而不是主要依赖NASA的资金。”

尽管LEO商业化和月球着陆器的资金短缺,NASA局长布莱登斯坦对整体的法案还是很满意的。他12月16日在推特上写道。“我们感谢两党对我们的支持,我们将继续与国会合作,争取到2024年让第一位女性和下一位男性登上月球所需的资金!”NASA尚未披露需要多少额外资金才能实现2024年的目标。

众议院计划最早于12月17日对拨款法案进行投票,并将其提交参议院。NASA和联邦政府的其他部门正在根据一项持续决议开展工作,为2019财年的项目提供资金。这项持续决议将于12月20日到期。(中国航天系统科学与工程研究院  李虹琳)

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