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Emcore公司在巴黎航空展上推出EN-2000 IMU/INS
2019-07-08

【据Emcore公司官网2019年6月19日报道】该公司宣布将EN-2000 IMU/INS添加到其Emcore-Orion™系列MINAV系统中。新的EN-2000 IMU/INS实现了Emcore公司对闭环固态设计的愿景,该设计与传统的RLG导航系统相比,能以更低的成本提供更高的性能。

EN-2000 IMU/INS扩展了Emcore公司的导航系统产品线,其中包括2017年推出的EN-1000。Emcore-Orion™系列惯性导航系统非常适用于各种国防、航空和航天应用。

在现代导航系统越来越受到重视的情况下,改进尺寸、质量和功率(SWaP)尤为重要。传统的RLG导航系统非常重视精度和性能,但却忽略了SWaP性能。典型的RLG和光纤陀螺(FOG)惯性导航系统体积大且笨重,体积约0.005~0.009 m3,质量约6~10 kg,功率为25~38 W。

然而,许多现代武器系统现在都是远程操作、无人驾驶或便携式的,可能需要在GPS不可用或拒止的情况下运行。紧凑型EN-2000型号则是这些应用的理想选择。它更注重精度和性能,同时也体现更小的尺寸、更轻的质量和更低的功耗。

新的Emcore-Orion™系列EN-2000 MINAV是一种三轴设计,利用公司专有的下一代固态光学收发器和先进的集成光学器件,结合所有新的现场可编程门阵列(FPGA)电子设备,提供支持-单独的飞机级导航仪性能为传统或竞争系统1/3的 SWaP。EN-2000型号有两种标准版本,一种是IMU版本,另一种是独立的INS配置。INS版本的陀螺罗盘可提供小于0.7 mrad的精度,并且无需使用GPS接收器即可保持接近GPS水平的位置精度。这使其成为GPS拒绝环境的理想选择。为了给客户提供额外的灵活性,该设备还可通过外部GPS辅助应用。

Emcore-Orion™系列EN-2000尺寸紧凑,质量较轻,不到3.18 kg,功耗极低,仅为10 W。它与EN-1000具有相同的,但性能却是其两倍。EN-2000的低SWaP性能使其成为无人驾驶飞行器、无人水下航行器、无人驾驶地面车辆、有人驾驶飞机、旋翼飞机和下车士兵应用的理想惯性导航系统。

Emcore公司的副总裁兼航空航天与国防部总经理David F表示,随着EN-2000的推出,Emcore现在可以在竞争系统的SWaP性能方面提供同类领先的性能,同时提高可靠性。Emcore公司的目标是通过引入EN-2000完全实现真正的全导航系统,可以取代无人驾驶飞行器、无人水下航行器、无人驾驶地面车辆、有人驾驶飞机、旋翼飞机旧技术导航系统。

Emcore-Orion™系列微型导航仪通过使用经济实惠的轻型传感器,可大大改善导航和方位传感设备的尺寸和成本,从而降低整体系统质量并提高精度。数字接口在Emcore的工厂也完全可编程,使其能够直接替换竞争单元。(北京海鹰科技情报研究所 薛连莉 徐月 沈玉芃)

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