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澳大利亚开发新的增材制造技术以降低飞机维修成本
2019-01-04
【据MRO-Network网站2019年1月2日报道】瑞士RUAG航空公司的子公司RUAG澳大利亚目前正在开展一项为期两年的项目,该项目旨在研究激光金属沉积(简称LMD,3D打印技术的一种)在元器件维修与制造方面的应用。LMD技术可以减少备件等待时间,从而减少维修停机时间,并大幅提高飞机的可用性和战备完好性。
LMD本质是一种高科技焊接工艺,其中金属部件是逐层重建的,类似于3D打印技术,将金属粉末送入激光束中并以精确的网状结构沉积在表面。研究人员表示,LMD的粘合力非常强,这使得它不仅可以制造备件,而且还可以修复现有部件,并且可以使修复的部件与原件一样好或者更好。
RUAG澳大利亚高级技术和工程解决方案高级经理马修斯表示,该项目的最终目标是通过该技术提供创新的和具有高费效比的持续保障解决方案,降低寿命周期成本,并通过维修和实时制造来保持好的使用可用度。
LMD技术可以用于制造或修理高强度的钢制飞机零件。在制造过程中,LMD通常是小型、复杂、高负载“低容量”零件的理想选择,例如钛元件。该项目的研究团队正在评估LMD如何在维修和备件采购、废金属管理、仓储和运输等领域节约成本。
该项目目前主要关注LMD如何应用于现有的军用飞机平台和较新的系统,如F-35机队。(中国航空工业发展研究中心 尤晨宇)

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