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欧洲战斗机AESA雷达的工业报价将于本月底前提交
2018-12-12


[据防务宇航网站20181210日报道]  为欧洲战斗机开发新型有源电子扫描阵列(AESA)雷达的工业联盟将于本月底提交生产和改装Captor-E雷达的报价。



根据德国国防部2018127日发布的秋季军备计划报告,该报价将提交给该项目的执行机构——北约欧洲战斗机龙卷风管理局NETMA),并可能最早于2019年年中下达生产订单。NETMA代表英国、德国、西班牙和意大利政府管理这两个项目。



20141119日,NETMA向欧洲战斗机公司授予了价值10亿欧元的合同,Captor-E雷达研制联盟正在依据该合同开发AESA雷达,他们已于6月完成了硬件开发工作。



这四个合作的国家尚未做出生产的决定,但是,首批配备AESA雷达的欧洲战斗机计划于2020年底交付给科威特,所以首批生产的雷达必须在2019年交付。



然而,报告补充说,由于资源限制,他们在复杂的软件开发中出现了延误,目前正在检查其影响,以便制定必要的缓解措施。



这意味着德国欧洲战斗机的Captor-E雷达的改造目标日期虽然被推迟到2022年,但仍然能够实现。



根据该报告,欧洲战斗机项目的更新,包括报废淘汰、EURODASS的开发、角色适应和METEOR导弹整合。这些更新在初始估价的基础上超出了5.85亿欧元的开支,然而AESA雷达仅仅给德国增加了7800万欧元。



为满足这四个国家的需求,该雷达的开发还包括一个多通道接收机(MCR)。20179月,工业界被要求在2018年底前提交相关报价。



与此同时,报告补充说,“必须彻底分析和严格评估工业界在正在进行的AESA雷达开发中出现的延误和其提出的缓解措施的后果。”



这一项目的未来变得复杂起来。一方面德国正在利用多通道接收机补充目前的发展,而另一方面英国则继续要求研制一种新的雷达,并将重点放在了电子战的应用方面。



该报告指出:“在军备政策方面,侦察传感器领域的关键技术使用德国的开发和安全系统,这些系统的可用性对德国来说具有重大的安全利益。AESA雷达研发和制造项目的共享有助于维护在该领域内的国家的工程和制造能力。”(工业和信息化部电子第一研究所  刘彧宽)



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