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法意两国船舶工业协会签署研发与创新路线图
2018-10-30
[据法国防务航宇网2018年10月25日报道]欧洲海军展期间,在法国与意大利两国舰船工业合作公告发布后第二天,法意两国的船舶工业协会(ASSONAVE和GICAN)共同签署一份关于船舶制造和供应的合作研发与创新路线图。
 
该路线图将具体执行在2017年9月里昂峰会期间由意法两国领导人委托给两个船舶工业协会的任务,并遴选舰船工业在未来10年或更长时间内应该发展的、用以保持对亚洲领先优势的关键技术。
 
由于对研发和创新的持续投资,欧洲海事技术产业目前在建造装有民用和军用复杂海事装备的高端船舶方面处于世界领先地位。欧洲海事技术产业共包括300余个造船厂和22000家设备供应商,以及雇佣超过90万名的熟练工人,年生产总值1125亿欧元。上述数字的其中一部分由法国和意大利产生。
 
欧洲产业规模的大小以及海洋长期防务安全的保障需求主要取决于欧洲目前在海上建设中的优势。舰船制造不仅仅对意大利和法国具有战略意义,对欧洲也如此。欧洲的领导地位目前正受到亚洲主要造船国家的冲击,亟需在近期对研发与创新进行高投资,并保障政府对投资的大力支持。
 
为此,意法两国船舶工业协会明确5个关键领域(也被称为“愿景”),未来投资也主要集中在这5个领域:绿色船舶(对环境低影响船舶的有效和可持续解决方案);智慧船舶(引进技术有效提高船上服务与安全);自主化船舶(以完全自主化为目标);智慧海上基础设施(推动蓝色经济发展的解决方案);智慧船厂(在船舶制造全过程中提高产量、质量、效率和安全的解决方案)。路线图在每一个关键领域均分别定义了2030年和2050年的“支持技术”和“技术目标”。
 
该路线图完全符合欧洲发展议程,特别是符合欧盟第九框架计划和欧洲防务基金目前正在开展的工作。路线图为意法两国企业提供了民用和军用合作的双重机遇,同时与由法国海军集团和意大利芬坎蒂尼集团共同签订的合作协议产生协同作用。目前,意法两国的船舶工业协会将向欧洲其他海事协会提议该研发与创新路线图,以达成一个共同的、雄心勃勃的欧洲研发与创新计划。
 
法国船舶工业协会(GICAN)会长海尔夫·吉卢(HerveGuillou)指出:“路线图的签署是两个船舶协会进行几个月讨论的结果。它开启了两国公司之间强有力的、持久的合作,主要聚焦于研发和创新,以有效应对舰船工业的新挑战。它也预示着欧洲已清楚需要加强自身工业并对抗国际竞争对手”。
 
意大利船舶工业协会(ASSONAVE)会长文森佐·佩特隆(Vincenzo Petrone)表示:“该路线图的明确是向前迈出的关键一步,目的是确保相关国家舰船工业在全球层面所发挥主导作用的充分体现。这是为了确保欧盟委员会能够将政治注意力和财政资源用于维持和进一步发展关于舰船工业的研究和投资,以保持全球领导地位。尽管欧洲舰船工业规模庞大,但仍然需要整合,以使得欧洲船舶制造巨头获得在民用和军用领域与亚洲造船企业竞争所必需的重要因素。”(中国船舶信息中心  闫哲)

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