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美国非盈利组织德雷珀投标NASA商业月球着陆器竞赛
2018-10-19
 [据航天新闻网2018年10月10日报道]美国非盈利研发组织德雷珀(Draper)正在与由通用原子公司、太空飞行工业公司和日本ispace公司组成的工业团队合作,计划以商业的形式重返月球表面。
 
    Draper已经向NASA“商业月球有效载荷服务”(CLPS)计划提交了一份关于能够携带科学有效载荷到月球表面的小型机器人月球着陆器的提案。CLPS计划的第一轮提案已于10月9日提交给NASA。
 
    Draper的提案团队包括三家公司,Draper是团队的牵头方,负责管理整体工作,处理有效载荷运行,以及提供航天器的制导、导航和控制系统。通用原子公司将负责建造月球着陆器。该公司在过去两年中建立了太空能力,在2016年2月收购了小卫星开发公司Miltec,并在去年11月收购了萨里卫星技术有限公司的前美国子公司的科罗拉多州工厂。太空飞行工业公司将负责着陆器的发射服务。该公司在一个月前宣布,它安排了另一个月球着陆器的发射,该着陆器由以色列SpaceIL组织开发,将于2019年作为SpaceX公司“猎鹰”9运载火箭的次级载荷发射。团队的另一名成员ispace将作为Draper的月球着陆器“设计代理”,同时为额外的有效载荷提供拼车服务。这家日本公司正在开发自己的月球着陆器,并于今年9月宣布计划在2020年和2021年启动首批两项任务,也将作为“猎鹰”9运载火箭的次级载荷发射。
 
    团队合作让ispace有机会参与CLPS计划。因为9月6日公布的CLPS计划最终提案需求“以工业动员为目的”,将竞争限制在总部设在美国的公司。Draper在声明中指出,其符合提案需求中的“国内资源认证”条款,即要求主承包商和所有分包商为CLPS计划提供的建造、生产和制造或提供的太空运输飞行器都必须由美国商业供应商提供。
 
    Draper加入了CLPS的激烈竞争中。另外3家公司——太空机器人公司、马斯腾航天系统公司和月球快车公司——已在上周提交投标。这三家公司此前通过“月球催化剂”计划获得了NASA的支持,NASA为这些公司的月球着陆器提供了技术支持。
 
    NASA官员表示,希望在今年年底前为CLPS提供第一轮不确定交付/不确定数量(IDIQ)奖励,随后将向获奖公司下达任务命令,运送特定有效载荷到月球表面。这些任务最早可能在2019年发射,不过NASA官员表示,根据参与竞争公司的状况,首批CLPS任务可能至少要到2020年才能发射。
 
    Draper在声明中没有具体说明,如果获得CLPS奖,其月球着陆器“阿耳特弥斯”-7(Artemis-7)将在何时起飞。该着陆器并不是Draper首次支持月球任务。20世纪60年代,作为麻省理工学院的一部分,由查尔斯·斯塔克·德雷珀(CharlesStark Draper)领导的麻省理工学院仪器实验室开发了“阿波罗”的制导系统。更名后的德雷珀实验室于1973年从麻省理工学院分离出来。
 
    Draper很骄傲与NASA保持长期合作关系,也很愿意进一步加强与团队的合作关系,以提供商业月球发射运输、月球着陆器服务并重新将月球作为未来载人航天飞行的目的地。Draper航天系统主管谢默斯·陶西(SeamusTuohy)表示,该组织的“阿尔忒弥斯”-7中的“7”反映出这将是Draper在6次“阿波罗”登月之后的第七次月球着陆任务。(中国航天系统科学与工程研究院  李虹琳)

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