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美国海军陆战队测试自主航空货运/通用系统
2017-12-14
    [据美国海军学院网站2017年12月13日报道]2017年12月,美国海军陆战队采用手持平板完成UH-1直升机的物资补给任务飞行演示,演示中,UH-1直升机通过安装自主航空货运/通用系统(AACUS),自主完成任务规划、最佳路径选择、飞行避障、着陆点选择等任务,成功向模拟前沿作战基地运送物资。

    AACUS由美国海军研究署资助极光飞行科学公司研发,可集成至任意旋翼平台使平台具备自主能力,同时,可实现操作人员利用手持平板申请或接收物资补给。UH-1直升机采用光学相 机和激光雷达获取环境信息,传感器均为商业现货,实现平台自主性的软件则由极光飞行科学公司及其合作单位研发。下一阶段,美国海军陆战队将着重测试AACUS在分布式环境下的后勤保障能力。

    美国海军陆战队寻求无人货运系统时间超过10年,曾在阿富汗战场部署2架K-MAX无人直升机验证相关能力,但K-MAX无人机需要操作人员远程操控,同时K-MAX货载重能力和作战半径有限,目前,2架无人直升机已返回美国本土开展升级工作。AACUS作为一款独立的系统,可集成至任何旋翼平台,最大化发挥平台优势,解决海军陆战队选择无人货运平台的难题。[中国船舶信息中心 孙明月 于宪钊]

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